隔壁棚的CRV戰力爆錶 ,XTRAIL該如何應戰

gtovskyo wrote:
裕隆比較能買的車款 我自己是覺得只有XTRAIL
ITIIDA 真的很沒誠意 氣囊我覺得還好

心有戚戚焉!
NISSAN的產品線老態就算了,連安全配備也跟不上腳步!

房車Sentra就算了! 到了Super Sentra最多只給4顆氣囊,會讓你先挫!
而且1.8自然進氣只有131匹馬力,假如CIVIC 1.5渦輪引進的話,Sentra可以直接填海了!

TEANA更神奇了,越級打怪,2006年推出的產品跟對手單挑2世代,國外都改款一陣子了!
裕日車勇氣可嘉!!

裕日車再不加油的話,NISSAN真的會慢慢被國人遺忘!
woodee858 wrote:
你一直用x-trail的優點來打crv5的缺點,妳怎麼不提crv5的引擎有力又省稅金?..(恕刪)




省下來的稅金拿來當渦輪維修費
其實也沒省
直接填海比較快唷………直接填海比較快唷……直接填海比較快唷……
kosper wrote:
請問樓主,你的文章...(恕刪)


大大你好 都是我自己發的 身為裕隆車主 裕隆服務面沒話講

至少有達到我的要求

可是 有些訴求 需改善的 卻覺得裕隆做事跟牛步一樣

我也很理性客觀的說明這台車的缺點

鞭策一下不是很好嗎

我也不是做這行的業務

裕隆股票我也沒買 講這些對我也沒好處

舉例好了 當初買到四氣囊的 隔年會怕就馬上加回6氣囊
我對這點非常不滿 如果有人要說 早買早享受...那 ....
其實還有很多 只是有些車主忍耐度高了點
現在車上電子零件 例如行車紀錄器 有些車主不知跑幾次了
故障就換新 故障就換新 服務很好沒錯拉
阿不過東西質量沒提升 過保了就是自己擔


有些人鞭一下就會自己動一下
有些人鞭一下卻一動也不動
1.5省稅金...會講這句話的就是不想認清事實

1.5省稅金...TURBO 這個字認清好嗎!這是消耗品不是不會壞

以XT頂規2.5跟1.5的稅金來比

你CR-V 1.5 TURBO至少要開六年TURBO都不壞"才"叫開始賺到稅金

隔壁棚那隻賊U7一顆就要3.4~3.7萬,台苯你覺得會有多佛?

戰力爆錶...哪裡爆錶 ?你以為他們養那群會計師就為給他們飯吃嗎
最早國產渦輪的應該是納智捷
如果裕隆說渦輪增壓不好,應該要先拿納出來罵
但是納和福特Kuga也沒常聽見渦輪當水箱換的
小翠只能降價,增配備(尾翼,踏板,天線),零利率
外加打溫馨廣告
不然,比省油...沒有,比馬力....沒有,比安全配備...沒有,比操控....沒有,比稅金....沒有,都是客貨車
空間應該大一些,沒了。
gtovskyo wrote:
直接切入主題garmin...(恕刪)


X-trail 要搭1.6渦輪引擎在台灣賣,我覺得應該有機會,因為這是趨勢,但"價格"怎麼訂,這就是一門學問了,Juke 1.6T近百二萬,那大一號的x-trail該賣多少 ? 雖然JUKE是進口車,x-trail會因國產而便宜嗎?

現在 x-trail 2.0na 1.5噸車重,拜缸內直噴引擎所賜,雖然只有141匹馬/20公斤扭,但開起來輕快省油(高雄市區9~11km/L ~高速16km/L↑)舒適大空間,有人還懷疑 ? 單看數據重拖(那RVA4/2.0怎麼辦) ? 如果拿渦輪跟NA比(不同引擎設計比心酸的喔),當然是渦輪比較給力啊,如果一樣用2.0na下去比,x-trail各方面都有中上不錯的表現。

NA/turbo都有優缺點,看個人需求而定,沒有什麼絕對要買NA或turbo的,但不諱言,suv小排氣量+turbo是趨勢,看車商怎麼端牛肉去吸引消費者了!

開車路過的人 wrote:
最早國產渦輪的應該...(恕刪)


不才小弟因為之前要查些資料有加過LUXGEN S3 S5 U6 U7 M7 TURBO CLUB

就那麼不巧看到隔壁那U7有人3萬換有人5萬換有人5年換.......你可以去看看唷

powawu wrote:
CRV使用的鋼材據...(恕刪)

AB柱鋼材只用到美規的一半,是哪裏厲害?

donhsueh322850 wrote:
AB柱鋼材只用到美...(恕刪)


業代:車是買來開的,又不是買來撞的 (咦......
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