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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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小休旅最強勁敵，Kicks真的把所有小休旅銷量踢下？

3795分

61樓

個人積分：3795分

文章編號：72905241

個人也是比較喜歡C-HR的內外裝，確實較有未來感。

但可能是土耳其進口的成本較高吧，
我也覺得C-HR跟國產同級車比起來真的競爭力不足，
光有TNGA，卻缺少了TSS+，
1.2T只有稅金優勢，但動力只有1.6NA的水準，
完全不能跟它廠的小排氣量Turbo相提並論。
油耗也只有4級的水準，測試值比RAV4 2.0還差...

跟自家日本進口的RAV4相比起來都覺得不划算。

Fastline

192分

62樓

個人積分：192分

文章編號：72907906

方偉 wrote:
感覺很像踏入toyota的展間，聽到toyota業代這麼比較兩台車(恕刪)

沒錯,第一次看得這樣偏頗不公正的比"叫"文
看來這台kick不但賣贏國產的HRV,
也打到進口的Toyota CHR,
CHR賣不好上來想來誘導騙客人了.哈

62分

63樓

個人積分：62分

文章編號：72908101

azraelexd wrote:
5.Kicks動力
油耗就數字來說算滿不錯的，動力說老實話不輸給1.8na的車款
但現在主流的引擎是1.2T，像C-HR用1.2T就滿符合消費者的需求
畢竟只是要一台代步車，稅金當然越省越好(恕刪)

稅金當然越省越好.
但是你所謂的1.2T是"主流"?
現在小型休旅,哪幾台是用你所謂的"主流"引擎??
或者你的愛就是"主流"??

mob-k

447分

64樓

個人積分：447分

文章編號：72908611

沒差啦
其他沒什麼特別需要看的

充其量只是一位賣唱的 wrote:
真的對不住樓主大大...(恕刪)

57803167

4965分

65樓

個人積分：4965分

文章編號：72908615

azraelexd wrote:
Kicks確實是沒對手的，但只能說是對手HR-V太弱
，對於小資來說算不錯的了
但如果拉到進口車，Kicks可就不一定贏過CH-R
畢竟CH-R是進口；價格也只貴5萬元，相對於Kicks只多了一個可有可無的AEB，與其依賴這些科技配備，不如還是靠自己比較好

明酸fit暗貶Kicks
最後說得很明白
最好的是CHR

589分

66樓

個人積分：589分

文章編號：72908858

57803167 wrote:
明酸fit暗貶Kic...(恕刪)

買chr還不如買藍色小貨車還有四輪傳動這個膝蓋想就知道了

773分

67樓

個人積分：773分

文章編號：72908909

KICKS空間在小休旅裡面算小的吧
搭UBER坐過一次
看駕駛那邊的內裝好像還可以
後座就是一分錢一分貨
但是後座開門的艙口真的太小了，明顯的小
我上車還不小心腳去拐到

Pooky

1903分

68樓

個人積分：1903分

文章編號：72909634

azraelexd wrote:
最近有幸錄取到Kicks...(恕刪)

感覺是把吐司邊丟進錦鯉池，果然很踴躍，C-HR是被國外票選十大設計失敗的車款之一，後座不但狹小還視野不良，故意捧C-HR引來群眾蓋樓護航，其實是想要捧Kicks沒錯。

482分

69樓

個人積分：482分

文章編號：72909841

怎麼辦我感覺您文章不太中立耶
CHR的馬力，油耗…
雖然Kicks配備比起ALTIS來說也相形見絀
但感覺比CHR強

請問CHR廣告那咖很帥的鋼圈，頂級的有配嗎？

azraelexd wrote:
最近有幸錄取到Kic...(恕刪)

903分

70樓

個人積分：903分

文章編號：72911167

回答樓主的疑問，為何Kicks可以搶下小休旅的寶座
首先最重要的就是價格比其他同級車合理許多
再加上安全配備、科技配備都給得很齊全
兩者綜合起來就能比較出Kicks的CP值夠高
基本上已經是這個級距裡的首選
外型、油耗、保養成本又剛好受大多數消費者認可
不難理解為何上市以來銷售一直都在小休旅榜首

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