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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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megumili

11分

樓主

個人積分：11分

文章編號：13025713

all new teana的A B C柱的鋼材?

請問all new teana的車頂承重極限為多少?
看到目錄ABC柱的鋼材都是一般的強化鋼材,又那麼細,又是全景天窗,又不知道有幾層?不知道有沒有像前後撞擊一樣堅固,底盤是很堅固啦!萬一翻車或側撞,不知道有沒有符合IIHS或EuroCAP最高安全等級?
雖然已經可以算是國產最安全的車,不知道有沒有達到國外進口車等級!

2009-07-03 13:52 #1

文章關鍵字

all new teana ABC柱鋼材

aman001

89分

2樓

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文章編號：13029404

這些問題,你問了沒人回答的出的問題

26分

3樓

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文章編號：13029478

好艱深的問題喔

全景式天窗應該跟AUDI 跟雙B系列的全景式天窗採用同一間供應商啦

但還是請更專業的前輩指點

無情者傷人命

929分

4樓

無情者傷人命

個人積分：929分

文章編號：13039420

這也是我蠻質疑的問題,現在前後撞都ok但側撞真的較弱些!

其實我覺得nissan打什麼淺蜓廣告都是多餘的,送出去撞一撞拿來電視撥不是更有說服力嗎?

162分

5樓

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文章編號：13040346

應該是500多Mpa左右的高張力鋼板，側防撞鋼樑應該是照例用1400Mpa以上的硼鋼，ABC柱用硼鋼強化的國產車只有Ford，聽開發Mondeo的朋友說那批硼鋼運到台灣後嚴重變形，當初為了處理從歐洲來的那堆鋼板，他們都快被搞死了。

work

643分

6樓

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文章編號：13042096

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5分

7樓

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文章編號：13054864

側撞也有綠色的柱子，強度最強的來支撐哦！？

鯊鯊咬嘎嘎

11079分

8樓

鯊鯊咬嘎嘎

個人積分：11079分

文章編號：13061037

過山雲 wrote:
側撞也有綠色的柱子，...(恕刪)

幾乎大家都是這樣配置

沒辦法，側撞跟前後撞不一樣，除了薄薄一層車門外啥緩衝空間都沒有，只能硬碰硬吃下動能

小車前後結構會用的比正常4門中型轎車更硬的結構也是同樣道理，空間不夠就只能硬碰硬，至於人體承不承受的住餘下的殘留動能，那是先確保結構能不變形侵入車室空間後才有餘力來討論的事了...