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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：40852681

自刪~~以改買另一台渦輪車了^_^

自刪~~以改買另一台渦輪車了^_^

2012-12-28 22:44 #1

文章關鍵字

渦輪車

1098分

2樓

個人積分：1098分

文章編號：40854275

stonechang wrote:
大家談蠻多~~不知道...(恕刪)

這台我也頗有興趣的.但一直沒機會去試試.
我首先想到的是.如此性能取向的車.原廠卻忽略了煞車底盤一併配合.以此車需求的人勢必會走向改裝一途.
但此價加改裝價.有讓我有點遲疑了.因為我有考慮另一部車86.本想省錢.不考慮86.但這樣一搞似乎又把86拉進來考慮嘞....畢竟86更吸睛....
另外一個疑問.這車的"某些數位儀錶是在液晶螢幕上.這螢幕若是掛了.或是改裝還能一樣顯示出來嗎?還是一定得回原廠裝?

141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：40855926

如影隨行 wrote:
這台我也頗有興趣的....(恕刪)

若考慮86，快去訂，這台不需考慮！！86應該也很快就沒了~~但86能改的更多了~~~
tiida turbo 把它想成性能掀背家庭用車會較好~~可玩可用~哈！！如此而已~~~

行到水窮處，坐看雲起時涼淨風恬，人間依舊細數浮生千萬緒。 1個肖想在45歲前中樂透頭獎之中熟男

Paran

12分

4樓

個人積分：12分

文章編號：40859449

我也去試了
滿載4人還保有相當棒的推力
就像在開3.0大排氣量車的感覺
這種感受出現在國產小車令人感到新奇
可能是CVT的特性
起步跟重踩動力會有些微Lag

底盤紮實度跟整體行路品質
應該是國產中小型車數一數二
不拉轉的話，車艙寧靜感受跟TEANA相比不惶多讓

避震偏軟，不用過彎
光急起步車頭就已大幅揚起
卡鉗與碟盤比NA版大一號，碟盤目測約300mm
短距離煞停還算夠用
日系200匹馬力等級的車,煞車大概也是同規格

平價國產車內裝質感就不須太過苛求
畢竟也非其訴求重點

整體而言表現突出，有心動到。

ning1011

36分

5樓

個人積分：36分

文章編號：40859881

stonechang wrote:
若考慮86，快去訂，...(恕刪)

方向盤上

沒有定速

挖鼻孔

要加油

141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：40860067

ning1011 wrote:
方向盤上沒有定速...(恕刪)

我對這問題也很納悶！業務回：因用這輛車都是性能導向....所以沒裝！！
嗯~~~怪怪的....有時還真搞不懂日產思考邏輯～～^^

行到水窮處，坐看雲起時涼淨風恬，人間依舊細數浮生千萬緒。 1個肖想在45歲前中樂透頭獎之中熟男

ning1011

36分

7樓

個人積分：36分

文章編號：40860294

stonechang wrote:
我對這問題也很納悶！...(恕刪)

定速是很實用的配備

不知?可以家裝嗎? 跟性能導向沒有衝突吧!!!

46分

8樓

個人積分：46分

文章編號：40860590

ning1011 wrote:
方向盤上沒有定速...(恕刪)

不知道插頭還在嗎

如果還在的話等一段時間在去找原廠或是外面協力廠商裝吧

不然就是那塊塑膠看可不可以找外面塑膠廠開膜具 sorry

sorry

141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：40861247

公園先生 wrote:
不知道插頭還在嗎...(恕刪)

水啦~~~就是要這種專業和熱心之回答！！這樣要去技師那問問了！
謝謝 MR.PARK～～～

行到水窮處，坐看雲起時涼淨風恬，人間依舊細數浮生千萬緒。 1個肖想在45歲前中樂透頭獎之中熟男

190分

10樓

個人積分：190分

文章編號：40863167

stonechang wrote:
大家談蠻多~~不知道...(恕刪)

定速是下一次小改款要出的這種手法國產車屢見不顯

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