不提2014 livina剛改款,記得2015上半年問都只有豪華以上版本有車,而且折價只有2萬左右;
還記得2015年最後一季big tiida(印象中傳奇版)都問到60以下的空車價。若這段期間有關注這兩台車的網友,
爬爬文會發現當時new livina與big tiida的入門款空車購買價都約60出頭,甚至livina還比高一些。
弟不禁對行在路上new livina多看兩眼,有種"不可褻玩焉"的感覺。
那段期間有些livina與big tiida的勝敗文出現,當時價格差不多反而突顯有意義的比較條件,例如 : 載人或載貨。
2016上半年終於輪到弟買車囉! 驚喜~ new livina行家皮椅空車可56左右 !
一頭熱在論壇匯整菜單,問身邊車主與業代,跟家人朋友說livina怎麼怎麼好,確認最終版菜單後。
展示場看車時,業代不免拿big tiida比較,弟也試坐過(兩車都沒試乘)Big tiida,駕駛座跟Livina不是一個級別。
但提醒自己Livina同等級比big tiida "省6萬",而且後艙比較大,不可移情別戀 !
無意間聽一位朋友提到他開了10年的F牌問題開始多了,但中古價只有6萬使他不敢輕易換新車。
弟突然想到開10年後想賣時,中古價格也應該考量,從新車角度來說就是"折舊率"。
於是問了許多中古商業代(因為2015也考慮過買二手),這兩台何者保值,或是折舊低。
業代回覆結果 : big tiida 4勝3合0敗 ! 也就是沒有人說livina比big tiida保值
以下示意用的簡單數學 :
2016買入門款大約牌價
livina 行家皮椅 big tiida 傳奇皮椅
61萬 67萬
2026年中古收購,以下兩數字是我假想的,有勞大大們專業回,我超想知道!
15萬 22萬
買與賣相減,當成這十年,買這台車的費用
46萬 45萬
忽略兩車的油耗, 保險與維修等差不多的費用。
感覺入手big tiida還比較划算 ! 先不論二者的差別,至少讓我心中"省6萬"的指導原則動搖。
還記得試坐big tiida後座時,看到太太被它的寬敞與冷氣後出風給驚豔到時,
當時的我馬上提醒她livina的後艙不是Big tiida能比。
坦白說若兩車分為載人或載貨的原則成立,那我豈不是把後座親人當親"貨"。
有了"保值"或"折價"的觀點,弟目前偏向入手big tiida,而且還可跟家人賣乖 : 為了你們,兩台中後座舒服的我優先選 !
大大們不吝指教 ! 批評大力小力都好,只求您的專業文或親身經歷文。
小惡魔市集
關閉廣告