https://news.u-car.com.tw/news/article/78653
如題，明天6/26公布X-Trail的TNCAP成績
不知道測的是輕油電版還是E-power版
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我也這麼認為～
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如果TW NCAP沒公信力，那麼X-Trail拿五星也沒效益。因為豐田汽車縱使拿五星，也是有質疑聲浪，實際上路的撞擊爛成像回收的鋁罐，真的有保護效果嗎？
我是不曉得那群質疑者是否支持日產汽車，但是TW NCAP被質疑公信力，最大受害的肯定是裕隆相關的公司（產品）。
光沒經費可以購入評鑑這事，足以顯示政府（虎頭蛇尾）設立此單位只是為了展現有重視網民聯署呼籲（選票），並不是真心認同道路安全及永續發展機械動力車輛的安全性。
特別是讓廠商自行送測毫無意義，因為廠商自己就有一份上市前送驗的報告資料。直接公布那份數據，不是更省時省錢省力嗎？法律並沒有禁止廠商自行公佈資料，只禁止實驗單位違約洩漏公司營業機密。
在我看來猜測，歡迎自行送驗這事，只是給各廠商有充裕時間修正上市前送驗時的扣分。至於是單純提供選手車評鑑，還是落實到設計製造改善，就看消費者怎麼評斷。
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看到沒有!!![打氣]
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