和泰真的很會拔原廠配備,CC跟神A一樣的套路.......01編輯們辛苦了

artdink0105 wrote:
我說的是車款的配備內容,一樣賣CC,你和泰就是亂搞配備


一家有註冊的公司,就有股權,股東依據股權持份,決定在公司的地垃。

從經濟部查車美仕的資料,

雖然蘇純興是董事長,

日商TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT CO., LTD 股權佔大數。
註:英文都那麼明顯了,還看不懂嗎???????

我有管道知道車美仕就是日商公司。


要解日商,要先了解日本。

範圍小一點好了,

要先去了解豐田集團海外經營模式,就會明白為什麼會有車美仕這家公司的存在。

和泰是臺灣區代理商,早期再分各區經銷商,

但是....

現在除了中部,及桃園某家經銷商和泰某些原因吃不下來,

剩下的經銷商,應該和泰都佔大股。

上述吃掉經銷商,在我認為基本上就是複制日本行為模式。


當然,對車美仕不滿,可以發洩情緒,但茅頭指向和泰,只能呵呵呵。

你就算打電話去日本豐田總部抗議、申訴,總部也不會真的理你。


商業行為,不用把日本人想得太高尙( 消音...... 提示太多真的會出事

最後阿,多念書,最少要批之前,基本的商業行為及權力分配要懂。

doremicheng
真的不用把日本人想得太高尙, 在日商待過的就知道非日本地區都是次等的 [真心不騙]
artdink0105
日本人的說謊成性,我不是PO過Altis的那一根ACC全速域鬼話,我當然知道和泰的奴性
你都不會看重點嗎??

我管你車美仕搞什麼土炮垃圾,管你認不認識車美仕

難道我PO的這些東南亞版配備也是車美仕??

你有沒有讀書我不知道,但是基本邏輯真的不行










Snoopy wrote:
一家有註冊的公司,就...(恕刪)
artdink0105 wrote:
東南亞版配備也是車美仕??


東南亞有東南亞當地的『車美仕』公司。當然不叫車美仕,只是比喻。

全世界幾乎都如此,

而世界各地的日商『車美仕』公司也會合作,推出適合當地利益的產品。

你果然邏輯不通。
01以前有個和泰護衛隊曾經說:挾天子以令諸侯嗎??

經銷商和泰管不了??

中都高都....管不了???

高層異動的主導權也沒了??







Snoopy wrote:
一家有註冊的公司,就...(恕刪)
artdink0105 wrote:
01以前有個和泰護衛隊曾經說


之前鬧比較大就北都跟國都的心結,

中部跟李登輝家族有關.....

我是圈外人不解釋。
我管你當地利益......還是財團的利益

我只關心台灣人的利益

台灣棒球如果慘敗東南亞

這個國恥,沒有第二句話

總教練就是要下台

希望和泰沒有第二個蘇純興





Snoopy wrote:
東南亞有東南亞當地的...(恕刪)
有骨氣一點,生活在臺灣就不要買和泰代理的TOYOTA。



和泰只是個代理商,你把TOYOTA臺灣地區的代理權拿下來。

我相信TOYOTA 凡事都聽命於你。
你比一般人,甚至和泰業務,還瞭解和泰

那我請問一件事就好

和泰國慘搞一個比東南亞還爛的配備編成

和泰這群高層有沒有話語權??

還是只能做~不敢說不能唉不能叫的奴才


Snoopy wrote:
有骨氣一點,生活在臺...(恕刪)
日本豐田如果叫任何一個東南亞主管

兼管台灣市場就夠了

反正和泰這個代理

國慘車亂搞配備

進口車也亂搞配備


Snoopy wrote:
有骨氣一點,生活在臺...(恕刪)
1.日本原廠叫台灣代理商要在toyota裝哪一台車機,台灣代理商絕對沒有說不的能力,畢竟toyota的貨源是日本原廠。
2.日本原廠要『指定哪一家車機供應商』一定有日本人的利益在裡面(看股權結構就知道,日本人當然要想盡辦法搾乾外國人,讓日本股東賺錢),日本原廠不可能讓你台灣代理商『有一點點妨害日本原廠的利益的機會』
3.日本人商人和台灣人商人一樣,都很愛賺錢,不一樣的是,台灣商人沒有能力造出一台車,但日本有能力造出一台車,所以台灣代理商一定只能聽日本原廠,這是一定的
4.我從來不認為只有台灣有黑心商人。日本美國中國都有很多黑心商人,只是人家有很多行銷資源美化自己的形象,但台灣商人資源不夠,只能被當成墊背的來罵!!
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