我的2008ALTIS暴衝(已回廠檢測)

dreamsrefly · 2010-05-01T13:19:32+08:00

剛剛下班從台中港往豐原的路上，我的altis發生暴衝了暴衝時間大概30秒到一分鐘左右，我卻感覺到時間緩慢了下來我的上下班路線都是固定台17--->國道四號--->豐勢路回家由於台中港出發的貨櫃車很多，尤其是並排龜速的拖板車或大貨車爲了順暢都要閃這些大貨車，保持行車順暢今天一樣來到國道四號下，準備從清水端上高速公路回家進入國道前是雙向道，而且是要左轉才能進入國道剛好旁邊有一台大貨車，於是我大腳起步，先超過大貨車，免得被他剪到就在順利超過大貨車以後，我回油門減速，準備左轉上高速公路閘道時我發現我的引擎並沒有因為我放開油門而減速，轉速居高不下，速度也是持續上升下意識持續踩著煞車但是還是停不下來，車子雖然有減速(大約從80降到60，這個動作我測試了兩次，仍然一放開煞車速度就會拉上去)，但引擎聲音持續維持高頻，腦中第一個意識 "暴衝!!!"此時，我左腳踩著煞車，右腳從下方踢了一下油門，(這個動作是要確定我腳踏墊沒卡住，不是我習慣左腳煞車右腳油門)確定並不是所謂的"機械式卡油門"或是慣稱的腳踏墊卡油門我趕快看了右手邊有沒有大貨車，還好這時候沒有大貨車，趕快把車靠最外側行駛於是把煞車踩到底，車子時速大概降到20~30公里，馬上熄火滑行此時仍是維持在D檔(補充說明)車子沿著外側滑行了一段距離，我想說就讓車子滑到停，但是前面剛好是紅綠燈紅燈，又有一台大貨車，我馬上下判斷拉手煞車終於........車子停下來了說真的這段距離我完全沒有恐懼感，我完全在判斷路況車況跟下一步怎麼做要不是剛好此時車子沒很多，我看我已經撞到前面的車了....車子完全停下來後，我左腳踩著煞車，試著發動車子剛剛的引擎咆嘯聲不見了，一切是那麼的安靜但是距離回家的路還有20公里，我還是得開著我的altis回到家不爽的在這po這篇文章XD---準備回原廠，看toyota怎麼給個交代不但在防水膠有問題的生產期限內還會暴衝!這還是我出社會自己買的第一台車!---有人在問爲什麼不踩煞車，因為熄火後，煞車踩兩下就軟了...(沒有動力哪來煞車力)所以才判定滑行一段距離後拉手煞車，事實證明，沒有動力情況下，時速20公里，是可以用手煞車停的，但是不是急停--晚上先打給賣車的業務，他第一個就問我是不是用原廠腳踏墊然後是不是有用雙層腳踏墊(難怪每次回廠檢查，他們都會註明你有沒有用原廠踏墊)我就跟他說我是用海馬腳踏墊他就說那一定是腳踏墊卡住了，但是沒關係你還是可以開回來檢查我只能說和泰的教育訓練做得不錯--或許我的處理流程不是正確的也請真正了解正確處理流程的先進出來解說要怎麼樣最安全但是請不要再說煞車怎麼沒失效怎麼沒先進空檔面對一台失控的車，妳會想繼續讓他引擎狂轉還是熄火再檢查，30秒的失控時間，開了一年半第一次遇到我想，酸的人可以到路上模擬一下，後有卡車前有紅綠燈也是停了大卡車你會怎麼做--5/1更新剛剛回廠檢修維修專員跟技師矛頭一致指向非原廠腳踏墊要我換成原廠踏墊我也一再強調我用腳去踢油門踏板確定是沒有卡住後來維修專員就說先插電腦看看有沒有問題如果說還是沒問題那就要去試車業務一開始說我敘述的案例是台灣第一件後來我跟他詳述狀況他又改口說其實之前也有類似的案件不過後來判定都是腳踏墊卡到...BLABLA大概在那邊呆了20分鐘左右，原本想看他電腦插得怎樣，專員告知這種事件要寫報告要把車子留在原廠，等候通知我就先回來了回來的路上我在跟我媽討論，如果車子真的檢查不出原因下次再發生一樣的事情那還是把車賣回原廠，也不要賣人了如果接手的人出事情那真的心理也不好受(或許原廠知道問題出在哪)錢可以

土撥鼠

158分

101樓

土撥鼠

個人積分：158分

文章編號：19315732

guggy5000 wrote:
...
你一直叫TOYOTA找不會暴衝的證據阿就不會去哪

找證據阿 ...(恕刪)

你這一段我差點看不懂,

罵人沒讀書, 書呆子, 也請你把讀書人該有的風範拿出來, 加點標點符號吧.

我讀仔細後, 發現, 你這句話, 應該是這樣 :

"你一直叫TOYOTA找不會暴衝的證據阿就不會去哪找證據阿"

這樣看來, 你是在幫 TOYOTA 掛保證, 他不會爆衝嗎?

記得美國 NHSTA 找了 NASA 在研究 TOYOTA 的電子系統, 看是不是有問題!
新聞還是 TOYOTA 自己貼的!
希望最後結果, 不會打你嘴巴! 也不會打台灣和泰的嘴巴!
http://www.toyota-lawsuit.com/news/2010/03/30/nhtsa-calls-on-nasa-rocket-scientists-to-study-toyota%E2%80%99s-electronics/

珍惜生命遠離三寶!

abingchung

50分

102樓

abingchung

個人積分：50分

文章編號：19316905

guggy5000 wrote:
我很不相信暴衝因為...(恕刪)

guggy5000 wrote:
我很不相信暴衝因為以toyota在台灣的銷售量會暴衝的話一定很多很多台

不會是偶爾有一台出來講說他的車子暴衝之前有一台wish撞進便利商店九成我看是煞車採成加油踏板

你有過這樣的經驗嗎以為你車打在d檔了忽然放開煞車發現車子還在動就會猛然驚嚇得採煞車採到煞車

是ok 採到油門就是暴衝了暴衝暴衝～～～

請問你說 "以為你車打在d檔了忽然放開煞車發現車子還在動" 意思是其實是在N檔?
那如果是在N檔就算踩油門也不會爆衝阿? 所以你到底在說甚麼? 看都看不懂

guggy5000

2分

103樓

guggy5000

個人積分：2分

文章編號：19321279

拍謝啦一看就知道我筆誤

正確的就像你講的,在d檔以為在n擋 ,謝謝你的糾正

cowboytwn

170分

104樓

cowboytwn

個人積分：170分

文章編號：19322417

guggy5000 wrote:
但現實狀況是, 那麼...(恕刪)

去年以來，(1)豐田因為暴衝、油門踏板會卡住、鏽蝕和電子穩定控制系統等問題而全球已召回逾900萬部汽車。(2)接受美國交通部1,640萬美元的罰款。(3)在美國面臨97起暴衝造成死亡的訴訟和138 件集體求償訴訟。

召回逾900萬部汽車並接受美國交通部1,640萬美元的罰款，豐田是佛心來的慈善事業? 還是無聊的美國政府無理取鬧?
請大大上白宮網站發表高見，要求沒唸書的美國政府官員到神明面前發誓。 orz

zsu_lay

26分

105樓

zsu_lay

個人積分：26分

文章編號：19322779

guggy5000 wrote:
拍謝啦一看就知道...(恕刪)

這位guggy5000小姐的理論應該是說，T牌每台車都要爆衝才叫爆衝啦！ ^++^

只衝幾台算是正常的啦！

我不是反T人士喔，我是反guggy5000人士

guggy5000

2分

106樓

guggy5000

個人積分：2分

文章編號：19324281

，(1)豐田因為暴衝、油門踏板會卡住、鏽蝕和電子穩定控制系統等問題而全球已召回逾900萬部汽車
=========
那是在美國 ,請問你住在美國嗎? 你買美國toyota嗎? 美國油門踏板卡住是事實,台灣用的跟美國一樣嗎?
一樣的話請拿出事證來,不一樣的話美國踏板卡住關台灣屁事?明明不一樣的東西和發生事油偏偏要扯在一起
好像就發生在台灣一樣,而且好多起,唱得比說的好聽...

另外:反GUGGY5000 反我幹麻!

guggy5000

2分

107樓

guggy5000

個人積分：2分

文章編號：19324365

我發現我的引擎並沒有因為我放開油門而減速，轉速居高不下，速度也是持續上升

下意識持續踩著煞車但是還是停不下來，車子雖然有減速
=========

有ALTIS的請你做一個試驗時速80KM 你右腳重採油門到底(您所謂的暴衝狀態)

左腳重採煞車到底如果車子無法停下來我本人鄭重向您道歉!

有人去試驗了嗎? 若是停的下來的話,我真不知道這位車主心態是啥?故意不停下來?耍帥?製造一點話題?

cowboytwn

170分

108樓

cowboytwn

個人積分：170分

文章編號：19324514

guggy5000 wrote:
那是在美國 ,請問你住在美國嗎? 你買美國toyota嗎? 美國油門踏板卡住是事實,台灣用的跟美國一樣嗎?...(恕刪)

那暴衝、鏽蝕和漏油火燒車等問題呢? 鐵門拉下，危機處理?

guggy5000 wrote:
有ALTIS的請你做一個試驗時速80KM
你右腳重採油門到底(您所謂的暴衝狀態) 左腳重採煞車到底
如果車子無法停下來我本人鄭重向您道歉!...(恕刪)

請 guggy5000 大大身先士卒，做完試驗後上01分享結果(沒影片沒真相喔) orz

guggy5000

2分

109樓

guggy5000

個人積分：2分

文章編號：19324674

看到土撥鼠兄使我想到凌志那一版的GS430暴衝....

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=913609&p=1

判決書還沒出來時,我就已經說這位車主心裡有鬼了,看他的告狀發現車禍當時說辭前後不一好幾種版本,我就篤定這位車主沒保乙式車體險最多保個丙式險,果然被我一猜就中! 沒有保險理賠才凹出這種長篇大論,最後自打嘴巴輸的下場,台灣就是有太多這種人了,這裡何嘗不是那種翻版呢?應該說不是,開這篇純粹是來製造人氣的....