[車禍分享] 原來 Wish 的車尾這麼不耐撞...輕微碰撞的小小車禍...

Hsiuan · 2008-03-26T15:47:06+08:00

昨天早上在北二高，北上，新店隧道入口前，塞車。常走這邊的人都知道，每天早上上班時間都會塞車，車速都快不起來。就在時速約 20~30 之間的情況下，不小心就發生了這樣的小碰撞。乍看之下，也不嚴重，對吧？福斯 T4 的車頭無傷，前保桿也沒掉漆。不過 Wish 就沒那麼好運了。後保險桿小小的移位了。不過這都只是當時現場看的情況。當時也以為只有保險桿受傷而已，並沒有拍太多照片。經過保養廠的檢查後，結果令人傻眼。後尾門卡住，無法正常開關。後尾箱遭受擠壓變形。原廠估計這樣要修復需要四萬多。幸好有保險理賠，不然真是賠大了。至於 T4，車頭無傷，不用修理。無意筆戰，只是純粹分享車禍狀況，請各位支持者不要過度反應，謝謝。不過從第一張照片還可以告訴我們一件事情。大家有注意到第一張照片的上方還有兩台車也有事故嗎？我猜後車可能在看熱鬧，結果自己沒注意前方狀況，發生三連撞的事故。結果他的問題看起來比我們還嚴重。Telstar 的引擎蓋已經摺起來了，Liata 不止後方遭撞，他也去撞到前車，更慘，引擎蓋摺的更嚴重，得用拖吊的才行。但是我沒空拍他們的慘狀。所以，在此呼籲，以後遇到事故現場，請不要看熱鬧，專心開車，免得下一個受害者就是自己。

layws

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111樓

layws

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是啊！大家不要吵了
T牌就是最會潰縮，不用浪費太多口水來吵
反正荷包深，不差潰縮啦！至於潰縮能保護行人多少，只能說笑笑較好啦！
莫非測試真的把人拿來撞嗎？

ruenkani

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112樓

ruenkani

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一直以來都有聽說WISH的尾巴的負面消息~~~

不過之前也都只是聽聽而已想說應該也不會太嚴重

但是剛看了這篇報導要重新定位一下了 ~"~

gerald_tai

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113樓

gerald_tai

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Thomas Shan wrote:
現在的車子設計已經考量對行人的危險性
大家不用浪費口水面對那些反T的人...(恕刪)

我開的是Toyota Tercel
最近想買七人座的車
所以常會去注意Wish的討論

我只想說我不是反T的人
但看了這麼多的例子
讓我也覺得Wish 車尾不耐撞

信者恆信不信者恆不信
為何會認為別人的的言論就是在反T呢？

至於車子設計有考量到行人安全
這點我也有疑惑了...??

應該沒有人會在倒車的時候開很快吧
那車尾的設計堅固與否跟行人安全...我並不認為兩者有關係

Player

900分

114樓

Player

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呵呵....其實當初也考慮過Wish這部車,
但是後來一個傳言加一個事實,我就沒買.
一則傳言是說...Wish是Altis底盤加長版.
一個事實則是...Wish沒在美國開賣.

因為,T牌車我共開過三部,
其中兩部都是美規車,一部是台規車.
美規車連"內鐵"都可算是硬得可以,
台規車的"鋼板"真是軟得可以(更別說沒內鐵了)...

so?美國沒賣的T牌國產車,請小心點吧...

另外,因為也開過雙B中的其中一B(好吧,就是三個字母的)
發現了日系一般房車省油加速快的秘密...

歐洲車,一放開油門,車子就會因檔煞而開始減速,
但是,T牌車(或許該說日系車),一放油門,其實車子是一種"滑行"的感覺,
若同樣狀況出現需要踩緊急煞車,撇開煞車系統的差異,
我會比較相信雙B比較能在短距離煞停.

所以,當我開著日系車,則會儘可能別跟著歐系車太近,
而開歐系車,則比較不會有這樣的動作出現.

切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

blooder

128分

115樓

blooder

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gerald_tai wrote:
我開的是Toyota...(恕刪)

好像主題偏了....換個說法
沒什麼反不反的情節，我也很想換別種車試試
只是，開不起進口車的，國產車能選的有幾種

以日本人的龜毛以及對品牌的重視(至少大部分)
原廠的設計是這樣，那一定是有他的道理，或是說妥協了某些東西
我只能說服自己相信他，不然那塊鐵是能偷個幾塊成本？
又日系車沒內鐵，每個牌都有，honda被撞的照片也是一個慘
那麼為何要這樣做討論起來就比較有意義

能買雙b我幹麻看T、看H，每個消費層次還是會有一些微妙的安排
唉...講多越描越黑，每次講到這種題目，就一堆尖端的言論出現
每次看了10幾頁，都會覺得不如龜去阿 orz

vaisteve

1574分

116樓

vaisteve

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有氣囊當然是正面的效果
比沒有好就對了
但是輕輕撞一下就打不開門
聽起來就很恐怖

porterlen

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117樓

porterlen

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小弟我不想引起筆戰..
只想確定事實真相..
請問..
聽某廠的業務說..
WISH的保桿裡面是塞海棉..
可以請WISH的車主提供給我這確的解答嗎..
謝謝各位!!

fasteddie2gogg

1分

118樓

fasteddie2gogg

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文章編號：5477753

車重並不能代表一部車的安全性, 保險桿比較硬也不代表它安全性更高. 看了很多人的回應真的很無言...不懂要裝懂. toyota不是一個不知名的小車廠, 每個車廠都有一定的水平. 歐洲, 美國, 日本都有針對這些車做測試的機構. 其實整體來看, toyota/lexus的車在安全性能的表現都還不錯. 看一張圖就說哪部車安不安全...那我們還需要IIHS & ENCAP嗎?? 有一位青蛙兄說了一堆沒有根據的言論, 真的希望您能多做些research......憑空想像的發言, 真的很沒有營養.

life is racing and everything else is waitin'!!!