台灣Toyota的TSS到底有多少複雜?看完這篇你就懂

香蕉臘腸 wrote:
台灣車商的黑心也是大(恕刪)


雖然不想承認,但會有今天這樣畸形的分級,確實你說的也有道理
冰原狼神 wrote:
2021年式的prius...(恕刪)


Prius phv 是我的Dream car.(口袋夠深時)
我想Prius phv 算是Toyota指標性的車款之一,所以較早釋放先進的安全配備是可以理解的。
yaynyics wrote:
1.3.5沒有 2感(恕刪)


由此可知Toyota的TSS 2.0在各個不同車型及不同年份,還是會有些許差異。
frankhsu2005 wrote:
跟車可偵測到機車,TSS 2.0不行。2. 跟車可過較大的彎。3.跟車大轉彎時可模擬人的控制邏輯,會煞車減速,待過彎後加速到設定速度。4. 跟車過彎時若邊線不清楚時,會依循前車軌跡過彎(TSS 2.0會解除設定)。5.路邊有行人時,若與行車軌跡太接近時,方向盤會有向左修正軌跡的力道,避開與行人碰撞的路徑。



跟車可辨識機車是TSS 2.5?
真的假的?
那我C-HR 豈不也是?
豐田的很多車都可外改升全速域

且更好的車道維持openpilot dragonoilot 支援也高
frankhsu2005 wrote:
Prius phv 是我的Dream car.(口袋夠深時)
我想Prius phv 算是Toyota指標性的車款之一,所以較早釋放先進的安全配備是可以理解的。 ...(恕刪)


我以前也當過盤子 買過 phv
後來去對岸看過人家的電動車跟配備後,才知道台灣消費者有多可憐 多渺小

phv 已經不配當 dream car 了
由其是台灣和泰板,看多了對岸純電車後,對牙膏廠的車 已完全無任何興趣跟吸引力了
motolove wrote:
phv 已經不配當 dream car 了
由其是台灣和泰板,看多了對...(恕刪)


好歹也是5~6年前的產物了XD
zhongshan wrote:
自從Toyota S...(恕刪)

一樣客人買單的賣價,
給一條吳郭魚就一堆人盲目購買,還需要給一條野生真鯛?
如果你是商家你會怎麼拿捏?
EPS怎麼來的?無奸不成商!
只能說台灣人的錢真好賺!
是的
已經十多年沒買和泰車的車輛產品了(非拒買

買的是和泰車股票
這次配息 20,比台積電一年配息還多得多
zhongshan wrote:
所以他們家的車可以不買,但是股票就非常確定可以買了
賣的好是有原因的
台灣人就是喜歡這樣
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