王昱仁 wrote:
E04~想到國產CAMRY、ALTIS的規格和中規用的是一樣的，整個就是不爽~...(恕刪)
comebai wrote:
你到現在還以為,台灣汽車市場,有多麼讓世界各國重視嗎?
光2009年為例,台灣總市場過不了30萬台,大陸都超過千萬台了.還在以為大陸永遠用最舊的東西.
近幾年,已經有很多超級跑車選擇在中國首發了,您可知首發的意義,首發就是該公司認為哪個市場最重要,就去哪裡首發.以後你等著看吧!會有更多的車廠重視大陸的車展.大陸車都進台灣賣了你知道嗎?那個舔著棒棒糖的小女生,my car my dod .世局變化大,不要天天以為台灣有多屌,你去看看人家的機場,基礎建設,在回頭看看松山機場,你就知道,還一付台灣如何如何,台灣已經很墮落啦!比較汽車好壞不是這樣比的,喔~~跟大陸一樣就是爛,這是什麼比法???!!!
http://tw.search.yahoo.com/search?p=2009%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4&fr=yfp&ei=utf-8&v=0
王昱仁 wrote:
這位先生，你講話很衝...(恕刪)
熊八 wrote:
要說規格...
上次去東南亞...
我覺得跟台灣的規格才是最接近的...
因為大陸也漸漸開始提倡SRS的安全性
台灣的兩顆真的輸很慘
王昱仁 wrote:
這位先生，你講話很衝...(恕刪)
會不爽的是說，在中國市場，ＴＯＹＯＴＡ的市占率會攀升，都是靠台灣的和泰在拚的耶！和泰每年投資中國多少呀！有興趣，你可以去查查數據～
Juliansa wrote:
引用之前最好仔細看一下內容
當事者很清楚的說明是腳踏墊卡住
這可不是車廠說的 不同的案例請別拿出來說嘴
不然看了也只會讓人覺得好笑而已
