Toyota RAV4 第六代車型正式亮相|三車型設定、台灣市場最快於2026年引進!

blitzjung wrote:
笑死,每次新車出來,...(恕刪)

這種論調在各品牌也是很常見,但是力道不大嘴的人也是少數,當大量交車後舊車主還是會變風向,畢竟車主不會狂酸自己的選擇!TUCSON L也剛大規模小改款,群裡也是有聲音,但是味道略帶酸酸的,心酸的酸!
和泰的車主,有八九成

都不知道自己引擎的新舊版

只要開不壞就好了


blitzjung wrote:
笑死,每次新車出來,...(恕刪)
cust123456789
不會壞很重要啊!...但是車子的安全也要顧到...再來車美士我有不行😆
這次設定,我只能說有點可惜,一般版的hev竟然沒有模擬手自排。只有GR hev才有模擬模式
一堆和泰的不開心者基本的邏輯都很有問題,因此,他們百思不得其解,為何網路發達的時代,他們每天聲嘶力竭、前仆後繼的在網路擊打、酸和泰,但是和泰的銷售成績卻一直居於第一,而且是連續23年第一名。

基本邏輯問題在哪?就讓我來為鄉民們解惑呀。
迷失一:配備為何不能都一樣,喇叭都配備名牌多支喇叭呢?
Q1解答:和泰深知每個使用者的需要,車型基本分3種,針對不同需求的顧客給予不同配備,車價依車主的經濟狀況做最好的選擇。
黑黑們忽略的事實:羊毛出在羊身上,沒有大全配是不用你掏錢的呀。只有量少的車廠不能給你選,配好好,不管你需不需要,一律叫你買單,沒想到你還感謝他呀。

迷失二:為何我們有特規2.0na動力。
Q2解答:這是為了符合台灣的稅制,簡單講這是使用者的要求與實際需要。
第五代RAV4一開始引進的時候,包含:2.0na、2.5na四輪驅動及油電2.5...。
但賣一陣子發現強大的2.5na馬力207hp,還有4輪驅動,民眾不愛只好停賣,這是民眾的選擇呀。

2.0升Dynamic Force引擎打爆其他競爭者,這麼強動力系統+高妥善率,強大呀,豐田呀。
雙供油系統:缸內直噴+岐管噴射,兼具省油跟高性能。
馬力:173/6,600
扭力:20.7/4,400~4,900
車重:1,580公斤
平均油耗(km/l):15.3
熱效率:40%


迷失三:一直拿東南亞車型攀比配備。
Q3解答:每個地區民眾收入不同,配備不同,售價也不同呀。
你買車是跟國內市場的同級車相比,例如:買中型SUV你會比RAV4、CRV、KUGA、TUCSON。
難道你是走進和泰銷售中心大喊:叫你們廠長出來,我要買美規RAV4,我小舅子要買泰國CC,我兒子要菲律賓阿梯斯,然後全家人在現場大吼大叫?請清醒一點,他國事務,等你去他國再買即可好不好呀,OK嗎?
Nokkkk
台灣市場看世界你不知道嗎,一堆網路勁戰鍵盤手,以為Toyota是和泰旗下的品牌,以為台灣人不懂車所以買和泰車,殊不知原來全世界的人大多不懂車,就那些少數人最懂車,笑噴
npnpnp1979
被洗腦了[幫不了你]
這次確定沒有車美式了。
gravity1218 wrote:
這次確定沒有...(恕刪)


台灣都還沒發表,您怎麼知道呢?
有沒有影響不大,都幾年了,打車美式就是個假議題呀。老梗、老套路了。
Toyota RAV4 「GR Sport」真的好帥,蠻吸引我的!
- Manu
gravity1218 wrote:
這次確定沒有...(恕刪)


車美仕的供應商目前沒有能力做出整合第六代THS、TSS 4.0、Arene和OTA系統的車機。環景、雷達、喇叭會是車美仕的,所以半年內要車隼科技生出來給PHEV是不太可能的。

Lexus NX現在的車美仕車機就能整合TSS 3.0、環景、空調和影音導航系統,所以Hybrid 用車美仕應該是毫無疑問了。
stanley641011
不過新改款 RAV4 到時會不會配給你台灣版本 TSS 4.0 還是未知數 .搞不好台灣上市時的規格是降版本的 3.0 就好笑了......再度閹割
Sinfield
新車款新上市嚐鮮不給足很正常,第二年再加又是一個賣車噱頭~本田與日本美國豐田是好公司,問題是在台灣賣車的是台本與和泰⋯[嘆氣]
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