應不應該禁止小鴨這種車繼續賣下去?

雖然我不愛小鴨

不過車禍該檢討的是肇事者吧

關車屁事
JamesWK wrote:
交通事故都是駕駛者的心態過於自私所造成,與機械車輛品牌無關
由(尤)其是"喜歡且堅持"超速超車的沒品駕駛


贊成!
『車』是一個交通工具,但『人』才是這個工具的控制者。

昨晚由台中到台北,一進入高速公路就保持在中線車道,
速度則依車流保持在 85 到 100 之間(速度是實際速度),
速度會變化的原因,主要是要與前車保持足夠的安全距離,
更隨時注意『後面車流』接近的『速度』及『距離』,
如果後車一直接近中,就會開到內線及外線皆無車輛的路段,
讓出足夠的空間,給後車可以安全順利的超車。

大部分的後車(包含遊覽車及或貨櫃車)都可以很順利超過。

但是還是有遇到四、五輛車,
明明內線及外線的前、後可供超車的距離很長,
但是他們卻偏偏要在還沒完全超過我的車身時,
就故意切進中線車道!
真不曉得他們在想什麼?

違規超車必檢舉 wrote:
隨便一台大型重機都比...(恕刪)


不好意思,我騎大重,也開過小車,我不覺得大重比小鴨安全100倍

反而白目亂鑽的程度有100倍。
輸了自己贏了世界又如何
一樣的道理,
這麼危險,
兩輪的還一直吵著上去高速公路。
💀
如果有用安全帶可能不會那麼嚴重

而且這種速度

就算是Volvo 也可能爆掉
rechin27 wrote:
剛剛看到這畫面他不是...(恕刪)
重點在為何不係上安全帶吧?
最簡單的做法就是國產車只開放福特,納智捷等安全係數高的車能在台灣賣,其餘的都要進口車才能賣,尤其是toyota的車更要嚴格執行,非進口絕對不能賣,因為toyota死傷率真的太高了,這樣才能把死亡車禍降到最低!
騎機車和腳踏車的表示...


老公偷情會去檢討汽車旅館嗎?
ohajbmc wrote:
最簡單的做法就是國...(恕刪)
ohajbmc wrote:
最簡單的做法就是國產...(恕刪)

哪來的數據死傷率較高?自己腦補幻想的呀⋯⋯乾脆所有汽車都禁售好了!哪個牌子不出是呀⋯⋯
應該禁止你這種不分是非的文繼續發下去
關鍵是因為沒繫安全帶,剛性再強,沒繫安全帶不是變果汁機就是噴出去
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