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偷安全 偷剛性 他都決定要偷了 怎麼會良心不安 ?
看看那種盤子價 當進口車在賣
國人還在品牌迷思
現在的T牌 除了進口 妥善真的沒多好
會好養 是因為副廠零件多
當 今天 進口平價車賣得多的時候
妳看看那牌的車 會不會有副廠零件
車說開個十年只換機油 皮帶 濾心
我真的很懷疑那些人的妥善標準是甚麼 ?
車能開就是脫善高 ...
這樣的話 大部分的車廠 妥善都頗高 除了車王故路外
不過今天大大說對了
應該拒絕購買國瑞產的汽車
因為 ....
車體鋼梁安全係數不公布(至少我沒看到國產T牌有公布過)
撞擊測試不公布(不是ARTC有撞?)是撞不過花錢了事 還是另有隱情 小弟不知道 猜測而已
為了家人與自己行車安全 寧願買台平價進口車 也不願意供應T牌任何一台車
車壞了 可以再買 家人與自己的命 無價 ....
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danny750325 wrote:
中間車道讓給後方車輛超車?!你確定是對的嗎?
再者，常理是注意前車車流(速度&距離)，怎麼是注意後面車流......
抱歉，因為本來只是要強調『車』與『駕駛人』之關連：
『要超車、超速的駕駛員應當要有更多的危機意識。』
所以就沒有多加解釋，讓您產生誤解。
我小時候曾因騎單車直接迴轉被後面機車撞飛過，
從以，不論走路、騎單車到有駕照騎機車，開車，
都一定會隨時注意後面的車流狀況。
我車上的後視鏡可不是拿來擠痘痘用的！
甚至連停紅燈，在踩煞車之前，也會先再三確認一下後面的車況，
如果有車輛跟隨在後，我會先輕踩幾下煞車踏板，提醒後車注意，
在確認後車煞車後，才確實停住。
雖然大家都知道行車要『保持安全距離』，
但是實際上路後，我看到的卻不是這樣，
不論在『一般道路』還是『高速公路』上，
幾乎每部車都緊緊的跟在前車之後，深怕別人插隊。
我倒是不在意被別人插隊，該保持安全距離就是要保持！
但也因為確實有保持安全的車距，
反而被後面的車輛拿來插隊之用。
但是我也不想超回來，就繼續順著車流跑，
於是乎有時我的車速就不得不減速了。
久而久之，已經習慣成自然。
所以開車上路後，除了確保前方有足夠的安全距離外，
要注意後方路況也易如反掌。
(有時瞄一眼後面的大燈燈型，就知道誰在我後面了。)
但是不要以為我是龜車一族，
雖然第一優先是保持前方有足夠的安全距離。
上高速公路後，還是該快就快，除非被前方車流擋住，
若前方沒車，我還是會以最高速限(偷偷+10)在跑。
所以，雖然我選擇保持在中線，但是常常比內線的車流還快。
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賓士男國道擦撞、自撞拋飛車外身亡 台鐵列車長遭擦撞險翻車
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181013002157-260402
大家上路可以的話選安全的車，且不管前後座也都能繫上安全帶
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