gbc168 wrote:最大的缺點就是安靜……車內只要有雜物發 你這點真是說中我遇到的狀況我開CT, 只要行李箱有雜物在敲擊、再加上有時侯、車門膠條的聲音也真把我搞到快瘋了明明我另一台、開了三年的國產車、內裝漸漸有雜音出現、都不會這麼煩人、 一來是車價沒那麼貴、期望不高、二來是引擎聲、車外噪音早就蓋掉內裝雜音了………
Prius G開2萬多公里.行徑路線每天從板橋到內湖. 民權西路, 新北環快, 65快速道路, 板橋&內湖市區換著走.實際加油測下來, 2萬多公里的平均油耗: 20km/l優點:省油, power mode 滿有力的.缺點:內部的配備跟質感配不上它的價位. 塑膠感很重. 沒有AVM 360' 環景. 配的影音系統無藍芽, 無無線電視, 無免手持電話系統, 無胎壓偵測器.
timk_7 wrote:你要先搞清楚,充電這檔事不只是靠著減速來充吃汽油的同時(踩油門),也會同時對電池充電,只是充電速度比較慢所以當油電車等紅燈電不夠吃汽油的時候,過一下電池電量會慢慢上升...(恕刪) 感謝解釋您解釋得非常清楚所以這跟我發言的猜測很接近,中低速並非真的省油,而是車子設定將電池能量用在中低速如果有一台油電車,先把電池放空,然後整桶油都定速90,和整桶油都在0~90不斷的加速減速循環一直到整桶油用完,哪一種會開比較遠? 廣告讓我認為是後者能開較遠
hiei00123 wrote:缺點?就是比較貴啊現...(恕刪) 車價要用同款同配備來比才對,不同廠同CC數相比也不是很客觀,以目前同時有出油電車及汽油版的為例:Camry Hybrid-G Option 109.9萬 配備多循跡防滑控制系統,斜坡起步輔助,LED頭燈Toyota Camry 2.5 G 99.9萬 配備多HUD,HID頭燈加加減減差價10萬以內
37 wrote:会忘了要加油,怎开都...(恕刪) 真的會忘記上次加油是什麼時候.跟太安靜以為還沒有發動.跟保養超便宜還有.沒開過油電車的人.請不要在那裝好像很懂.等你有開過再來發言車子開到你報廢.電池都還不一定壞掉.而且以我的IS300H的電池.換新的也才5萬.也比渦輪車換原廠渦輪便宜