今天國一北上彰化路段死亡車禍是什麼車?

kenhugh wrote:
車禍傷亡還是看撞上去...(恕刪)


問題是

高速公路這路段怎麼開,會去開到【驟然減速】呢?



再則 Altis 是有撞擊到 CRV ,但為何還會往右偏? 大貨車原本是行駛哪個車道?

如果各位看倌是發生不幸的事主,
設身處地想一下,
一是是怪自己當初買錯車?
還是,
二怪自己沒保持安全車距?
哪一個才是自己真正想懺悔的?

如果是二,那一堆討論車體安不安全的有何意義?
劉德剛 wrote:
那一堆討論車體安不安全的有何意義?..(恕刪)


側撞根本就是拿車子最脆弱的地方撞~~~





瑪莎拉蒂過彎速度太快,以至於失控側撞電線杆~~~駕駛也是不幸

我開 ACCORD 疲勞駕駛直直撞 百齡橋橋墩,僅加護病房住了7天,難道我要說 ACCORD 的車子安全性很好?

orangebear1006 wrote:
當然有差別不然您當國...(恕刪)


很常看到很多年輕人 為了買進口車而買 以為進口車就萬能

國外測試 只要變成國產 就會跟國外不一樣 怎樣酸都嘛可以有理由

以後就算有國內測試撞擊 想必還是會一樣被酸酸酸

說的好像Altis是你設計的一樣~
因為整個撞擊過程 被 國道三隊員林分隊 給封鎖了!!!



雖然這幾天,自己一直在模擬,如果當時情況下,我是開 Altis ,該如何開?才能閃過此劫!!
曉杯子 wrote:
雖然這幾天,自己一直在模擬,如果當時情況下,我是開 Altis ,該如何開?才能閃過此劫!!



依最高指導原則 :

車是買來開的 !! 不是買來(被)撞的 !!

你去撞人是你的錯 .

人來撞你是他的錯 .

車子有什麼錯 ??


所以

遵守交通規則 .

防禦駕駛觀念 .

危機風險意識 .

行車互相禮讓 .

然後開車要 專注 / 膽大 / 心細 !!

應該可以讓大家行車平安 ?!
曉杯子 wrote:
問題是 高速公路這...(恕刪)


你要不要打電話給出事車主們詢問?提一些當事人才會知道的問題問網友,全部人亂瞎猜然後亂下結論嗎?

而且前方車輛速度與後方車輛應當保持安全車距是無關聯的,只要後方車輛都肯遵循安全車距,就不會有追撞產生。你使用驟然減速是不恰當,有意旨是前方車輛不對要負全責。

整起事件就是未保持安全距離追撞產生的。
danny750325 wrote:
你使用驟然減速是不恰當,有意旨是前方車輛不對要負全責。...(恕刪)


前車若沒有不對,警方又何必封鎖影帶?

怎麼撞的~~~全在監視器範圍內,不是嗎?



公布監視器影帶不就得了?

有困難?
第 43 條
汽車駕駛人,駕駛汽車有下列情形之一者,處新臺幣六千元以上二萬四千
元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛:
一、在道路上蛇行,或以其他危險方式駕車。
二、行車速度,超過規定之最高時速六十公里。
三、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道。
四、非遇突發狀況,在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。
五、拆除消音器,或以其他方式造成噪音。
前項情形因而肇事者,並吊銷其駕駛執照。
二輛以上之汽車共同違反第一項規定,或在道路上競駛、競技者,處汽車
駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛及吊銷其駕
駛執照。
汽車駕駛人有第一項第一款至第四款或前項行為者,並吊扣該汽車牌照三
個月;經受吊扣牌照之汽車再次提供為違反第一項第一款、第三款、第四
款或前項行為者,沒入該汽車。
汽車駕駛人違反第一項、第三項規定者,應接受道路交通安全講習;未滿
十八歲之人,其與法定代理人或監護人依第二十一條規定應同時施以道路
交通安全講習,並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。



非遇突發狀況,在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。

驟然減速~~~罰則於法有據的!!!
曉杯子 wrote:
前車若沒有不對,警方...(恕刪)


公佈 ?! 安啦,錄影帶會交給車禍鑑定委員會的專家們鑑定再將結論交給檢察官……實在看不出需對鄉民公佈的需要。
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