camry hybrid G版,換加92後有點不一樣!!!

bakafish wrote : mike0111 wrote:
拜托!人家只是建議有一定是回應主題嗎?
別這麼緊張好嗎?不是每個人都是來踢館的!!


哇哩咧!現在什麼情形
不是回應主題是回給誰看?
是誰一口咬定用92會爆震? 明明樓主的文裡爆震兩個字都沒寫到
什麼踢館,我連想都沒想過,我只是看到一篇莫名其妙提到爆震的回文...(恕刪)


阿金森引擎壓縮比大於10,加92本來就有爆震疑慮,人家這樣建議那裡有莫名奇妙,我看莫名奇妙另有人
starfield
原廠都建議可以加92了,我自己就用92,完全沒有爆震,引擎順的很
感謝大家善心回文,
各種建議觀點都是學習的機會,
畢竟是第一次接觸油電車,
將密切注意接續反應。
祝大家:行車平安 賺大錢
mike0111 wrote:
阿金森引擎壓縮比大於...(恕刪)


不是這樣看的~~



Atkinson 循環 在壓縮的過程中會延後關閉進汽門
跟一般車的循環程序 有所不同
他只排出部分混合油氣 增加熱效率10%
不會有那麼高的壓力跟溫度,
也就不易爆震,當然就不用加到98,一般建議加92即可


影片中 35秒後 有圖解 關鍵在56-57秒那個停頓~~
那個停頓就是爆震比一般車大量減少的關鍵


mike0111 wrote:
阿金森引擎壓縮比大於10,加92本來就有爆震疑慮...(恕刪)

不知道您這句話根據從何而來?

如果有車主實際經驗證明會爆震,有技術資料證明會爆震,建議當然OK啊,但是有嗎?
樓主有提到爆震了嗎?
回文卻是一口咬定用92會爆震,這樣還不算莫名其妙?

從目前回文的狀況,比較傾向是溫度不夠或電池電量不足,強制啟動引擎增溫或充電
請樓主再觀察看看,後續如何希望樓主也能回來分享
accord3369 wrote:
G版,4/6交車,昨...(恕刪)


HV電池沒電了,在充電的聲音

無92汽油無關!

切到電池容量去看,剩2格會開始充電..充到4格(RX是這樣子)

johnsome13 wrote:
HV電池沒電了,在充...(恕刪)


大大
那我們的RX450h能加92嗎?
我一直都加98...感覺好傷喔
加了時幾萬公里的95與98,幾個月前換92因為一直聽人家講92比較省,
試用後發現比較容易作出好的油耗,試試看吧!
Life is short, PLAY hard. http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Wr0v3_iQGRC0YurRCAXJOF
汽油本身的辛烷值不同也是會影響震動的力道
排除其他的因素92是比較會震動的當然92也是比較有力


chh232001 wrote:
當然92也是比較有力(恕刪)



正解 , 但一般人都覺得98有力量

那應該是氣門點火的時間沒有調整對 或是 不習慣

92 & 98的差異 許多廠牌的汽門會調整點火時間~~
accord3369 wrote:
G版,4/6交車,昨...(恕刪)


豐田車系HV車款引擎啟動時機有很多種,只要符合一種,就會啟動。

1.動力電池SOC偏低
2.引擎冷卻水溫偏低
3.觸媒轉化器溫度偏低
4.尚處於warn up stage之中
5.空調需使用引擎熱

另外確實在某些時候,ICE啟動但儀表畫面卻不會顯示。這一點prius III亦然。
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