bakafish wrote : mike0111 wrote:拜托!人家只是建議有一定是回應主題嗎?別這麼緊張好嗎?不是每個人都是來踢館的!!哇哩咧!現在什麼情形不是回應主題是回給誰看?是誰一口咬定用92會爆震? 明明樓主的文裡爆震兩個字都沒寫到什麼踢館,我連想都沒想過,我只是看到一篇莫名其妙提到爆震的回文...(恕刪) 阿金森引擎壓縮比大於10,加92本來就有爆震疑慮,人家這樣建議那裡有莫名奇妙,我看莫名奇妙另有人
mike0111 wrote:阿金森引擎壓縮比大於...(恕刪) 不是這樣看的~~Atkinson 循環 在壓縮的過程中會延後關閉進汽門跟一般車的循環程序 有所不同他只排出部分混合油氣 增加熱效率10%不會有那麼高的壓力跟溫度,也就不易爆震,當然就不用加到98,一般建議加92即可影片中 35秒後 有圖解 關鍵在56-57秒那個停頓~~那個停頓就是爆震比一般車大量減少的關鍵
mike0111 wrote:阿金森引擎壓縮比大於10,加92本來就有爆震疑慮...(恕刪) 不知道您這句話根據從何而來?如果有車主實際經驗證明會爆震,有技術資料證明會爆震,建議當然OK啊,但是有嗎?樓主有提到爆震了嗎?回文卻是一口咬定用92會爆震,這樣還不算莫名其妙?從目前回文的狀況,比較傾向是溫度不夠或電池電量不足,強制啟動引擎增溫或充電請樓主再觀察看看,後續如何希望樓主也能回來分享
accord3369 wrote:G版,4/6交車,昨...(恕刪) 豐田車系HV車款引擎啟動時機有很多種,只要符合一種,就會啟動。1.動力電池SOC偏低2.引擎冷卻水溫偏低3.觸媒轉化器溫度偏低4.尚處於warn up stage之中5.空調需使用引擎熱另外確實在某些時候,ICE啟動但儀表畫面卻不會顯示。這一點prius III亦然。