我在新胎8000只調過一次,調胎不就是要讓前輪跟後輪平均磨耗?因為前輪有引擎消耗比較重但我看了一下胎紋,幾乎前後都到截止線了,這樣跟調胎還是有關聯性嗎?是否跟我都把胎壓打到38-40有關?另外回答一下樓上的問題,我是特地下到中部去換的,google打"馳加 鎰"應該就會有資訊了,車很多請記得預約。再來有一點很奇怪的是,換完P3ST後,我從高雄開到台北的油耗竟然變成只有14.5KM/L 之前計算都可以到16.5-17KM/L,(有85%上的路程均使用定速巡航),怎會這樣?之前的油耗漂亮,是否跟胎壓打的比較高有關?請解惑了 謝謝
hebe120859 wrote:我在新胎8000只...(恕刪) 扁平比55的胎,胎壓打到40確實是太高了...最多38就夠了另外,胎壓高確實會比較省油,但是磨耗就不會那麼漂亮,而且NT830好像本來就不是耐磨取向的胎
featheringer wrote:扁平比55的胎,胎...(恕刪) 昨晚家裡附近隨便找了家車行測了一下,看胎壓計落在30多一格處,應該就是32PSI吧?這樣夠嗎?看來油耗差距應該是這樣來的吧!?以前都習慣打滿一點,以我205 55 R16配米其林P3ST不知前輪打38PSI、後輪36PSI這樣的SET OK嗎?因為看到這樣的油耗,真的不太習慣,但又不想造成新換的胎皮太快的損耗有人可以給點意見嗎?謝謝
每一種胎的導向不同...油耗難免有差(差多少我不知道)還有輪胎的重量也不同,別想太多!換新輪胎是好事開心的使用吧~注意胎壓我以前也是打36215/45-17hebe120859 wrote:我在新胎8000只調...(恕刪)