oe 當然是做鏡片上am沒的選只能裝a柱了 ,硬要裝 鏡片,光成本、工錢就 gg了合理的設計是鏡片,最大的好處就是 駕駛看的到,來車也看的到我注意過很多次,原廠標配的,我車加速超過時,鏡片會亮光(告訴你,你在這車的死角範圍)對車廠的另一大好處就是,這是容易損壞的設備,越複雜零件供應商日後的利潤越高~~
看清楚內文,我還沒裝,所以就因盲區沒看到騎士撞到人所以我才要問到底是鏡片型好還是a柱好,我只能去想像那一種能使我快速清楚地看到燈號知道盲區有車,所以才要來問有裝的人的心得, e-tron wrote:因為你是受台灣錯誤的...(恕刪)
不過說真的裝再多電子設備,有時車禍會發發生,現場環境也是會影響,我昨天就是快到公司了,行經一段路邊都停車的路段,我想那機車應該是一路都跟我車右後方,因為我真的開的很慢,10公上下而已(要彎進公司了所以開的特慢),騎士應該是在一排路邊停開車跟我車間也慢慢騎吧?(下車看,我車和路邊停車約1.5公尺吧?那條路不大)的距離不過我方向燈也打的太慢...警察跟我說方向燈要30公尺前就要打....自己太晚打方向燈開車真的要專心到了目的地都會放鬆放鬆就GG了 fellegg wrote:建議是裝環景系統還有...(恕刪)
我個人是用薄燈貼A柱型的(不挖洞)~~因為~~1.裝的時後只要埋線~不用穿車身拔後視鏡片~2.LED指示燈壞了只要收線就可以換了~~不用拔鏡片3.後視鏡被撞壞了~也不會傷到盲點偵測指示燈~4.我側玻璃貼透光率10%的隔熱紙~陰天可能會看不到鏡片指示燈光~~5.如果大太陽~或是車子大燈光直打後視鏡~應該也看不到指示燈光~~6.車內暗~只要有閃光~會很明顯的吸引眼光!!以上~~