如果 立法院三讀通過 取消汽機車貨物稅 那例如一台汽油2.0尊爵102.9萬 那大約會變成多少錢?

這讓我想到
15年前歐元對台幣,1元歐元可以換快50元台幣
現在1歐元約換32元台幣,歐元已經貶值約4成(當然台幣也是有貶值就是了)
且關稅現在也降為17.5%
15年前一台車如果進口成本是40000歐元,約200萬台幣
現在同樣進口成本花40000歐元好了,但現在變128萬台幣
但你看歐系車有降價嗎...
進口成本=原車價+運費+關稅+貨物稅+推廣貿易費+營業稅+驗車
最會受影響就是外幣的升貶值
國產車成本,就少了關稅跟推廣貿易費

同樣道理套用在國產車...貨物稅取消,車商應該還是會說
雖然沒貨物稅,但我人事成本還是提高,工資調漲
還是沒降價空間...
因為進口車商代理商也這樣做...歐元貶值車價沒降,歐元升值車價就漲
可能的話再說~
成真的話消費者買到的價跟含稅價不多~
車廠也不是省油的燈~
馬上會出另一套講法
彎得下腰,才是成熟!放得下身段,才是高手!
我也希望早早取消,但是政府效能你也知道,兩黨只會惡鬥,惡鬥相關的立法或修法就超有效率,其他,就...!唉!
羊毛出在羊身上,一樣貴,價格不會變,別想太多
看市場機制如何反應,銷售率很高的懶得降價,市佔低的廠牌或許會加大優惠車價的空間
樓主您覺得汽油2.0尊爵是哪一種?
wind0814 wrote:
會變成103.9萬。美金計價,美金漲了,成本提高,所以車價漲。美金跌了,獲利減少,所以車漲價。(恕刪)




油價漲翻天......咱虧錢了...

油價跌到剉賽......咱又大賠???
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
這種資訊極度不對稱的產業怎樣都是消費者比較弱勢啦
歐洲車加入WTO
進口車從以前關稅7X%降到只有1X%
結果沒有便宜過
現在幾乎都是產地兩倍價
這些代理商服務爛還賣這麼貴
外匯商看到商機引進一堆
反正過保都是外廠修當然選滿配外匯車

RAV4會降因為是日本原產過來
但是國產和泰可能降一些
不過冷氣要選配....一毛都不可少賺哈
dsrex wrote:
歐洲車加入WTO
進口車從以前關稅7X%降到只有1X%
結果沒有便宜過
現在幾乎都是產地兩倍價
這些代理商服務爛還賣這麼貴
外匯商看到商機引進一堆
反正過保都是外廠修當然選滿配外匯車


講到重點了
連歐元都從15年前 1歐元換50台幣,到現在1歐元換32台幣
已經貶值40%了
連關稅也降了
但車價還是沒有便宜過...所以一堆人去買滿配的貿易商車

所以要期待取消貨物稅車價馬上跌...我看機會為0
不必期待太多
國產跟進口車商都一樣
sddoumjemnny wrote:
如果 立法院三讀通過...(恕刪)


我覺得別做夢了

怎麼砍最後都會從你的口袋掏出錢來的

因為這裡是歹丸....
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