RAV4 旗艦版 & GR Sport 版在路上的體感差異?

chienhung · 2026-04-02T19:43:12+08:00

大家好，我目前開的是 Lexus ES200 已達換車年限，所以上周趁著回廠保養時，就彎去同一棟看了RAV4，心中打定主意要換130萬等級的 RAV4 旗艦版，然後安排了今天去試車，業務安排了GR Sport版本給我們試駕。不試駕還好，一試駕我太太就抱怨說在路上的舒適感很差，本來想下訂就先縮回，回家再研究一下。我上網查了一下，我猜測原因可能是RAV4 旗艦版跟GR Sport版本的在車型設定上的差異造成。而我先前考慮旗艦版主要原因也是90%以上時間都是在平面道路開車，上下班通勤居多，所以旗艦版應該才是符合我們的需要，沒想到業務安排的是GR Sport版本...所以如果我再請業務看能不能安排旗艦版試駕，那麼旗艦版在路上的舒適度會比GR Sport版本好很多嗎??? 我猜應該還是比不上Lexus ES200轎車啦...但是不要差太多，太太買單那就好處理多了...那這邊不知道是否已經有是從LEXUS跳槽至Toyota RAV4的車主經驗分享???

schung320

2071分

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schung320

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文章編號：92989770

GR Sport比較適合個人使用, 家庭使用多的話就是一般Core版本, 這從輪胎18吋可見一般, 至於NX比較高階, 但它的空間是完全不行, 說是CUV也差不多, 實用度考量仍是RAV4最強, 另外CR-V 油電6月份推出, 乘坐舒適感就必然超越RAV4, CR-V更是同時注重駕駛與乘坐體驗的不二車款.

Couch Patato

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Couch Patato

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我覺得是轎車與SUV的差異及Lexus與TOYOTA的差異，不是RAV4車款的問題。

watson0106

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watson0106

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chienhung wrote:
RAV4 旗艦版 & GR Sport 版在路上的體感差異?

如果是我，會先租車NX一天，好好體驗SUV底盤與ES差異處
再去試乘6th RAV4比較一下，最好都帶老婆一起
千萬別想去買CRV & Tuson L油電，國慘車進口價，你買的是車商貪婪
而且10年老車可靠度與豐田還是差一大大截

如果家裡可以充電，可以嘗試電動車，電動車唯一選擇Tesla
Model Y的試乘體驗不錯，內部空間更是一流

big_man

3954分

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big_man

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休旅車都很晃
還是轎車穩真心不騙

jacob52011

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jacob52011

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文章編號：92991806

轎車上到3 400萬下到百萬內一定是比休旅車舒適啊

chienhung

91分

樓主

chienhung

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文章編號：93001715

謝謝大家的回饋。我的確是在南港 LEXUS & TOYOTA 同一棟那裡看了。
之所以不考慮NX原因，NX好像體感好像比RAV4更小，而且應該快要大改了吧? 算是生命週期結尾了...
相比之下RAV4的汽車空間比較大，科技要比NX(還有我現在開的ES)都要先進多了...
其實最主要的因素是預算考量啦!!!
之前買ES還沒有扛房貸，現在有扛房貸了...
跟太太溝通清楚，汽車就是一個代步工具，沒有甚麼品牌情結L退到T問題。
所以應該接下來會去再找看有沒有 Core 旗艦版可以試開一下，就應該會決定了。

jimmyyeh2009

自刪

2026-04-07 14:32

STONE0504

631分

17樓

STONE0504

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文章編號：93002024

舒適感很差是怎樣差法？
太硬？換core版或許會好一點
太晃？可能要看歐系或是根本就不適合休旅車

wagamama38

138分

18樓

wagamama38

個人積分：138分

文章編號：93002855

請問RAV4六代 GR版，後座中央舒適度、隔音、輪拱、鐵皮屋，是否有比CC2025進步？

我試乘記得後座中央腳踏位置還是有點高。至少腳掌要能夠放直，我CC腳掌就放不直要外八。
我有試駕過一般版旗艦，要從CC油電旗艦換成RAV4 GR，除了動力升級之外，後座中央希望能比CC寬敞，基本上我都是駕駛，考量到後座假日會載家人一日遊，只是territory實在不敢貿然出手，我又非常喜歡GR。

no862079

2118分

19樓

no862079

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文章編號：93003030

我老婆選了NX200當家庭用車，底盤我另外加裝前後防頃桿減少側頃跟高速超車穩定性（有感），聽老婆的話日子才會好過，想太多不如老婆一句話😁

Monte920

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20樓

Monte920

個人積分：20985分

文章編號：93004642

轎車底盤與SUV是不同的, 如果是要比舒適, 或是要比操控, 低底盤的轎車一定是有優勢, 否則以空間實用性來說, SUV照說應該全面淘汰轎車才是, 但為什麼轎車只是銷量變少, 而不會被全面淘汰, 就是仍然有舒適與操控的優勢在. 不要說樓主的ES200, 連我2006的老ES330, 真正要比樓主老婆所說的"舒適", 仍然是勝過現在最新的RAV4的. 另外, 還有L牌與T牌等級的差別.