人間飛雀 wrote:坐等新聞。
TSS 2.0，是否可以在下交流道時直接開啟，
讓駕駛可以不用管油門與剎車?
個人積分：2227分
文章編號：83766828
個人積分：1742分
文章編號：83766918
個人積分：345分
文章編號：83766963
time630 wrote:
三月問油耗...十二(恕刪)
明年應該會問TTS 3.0吧
另外這裡是個論壇，本來就是大家互相討論的地方，
針對車廠提出的各項技術，若有疑義才在這裡發問，
不懂工作原理的就不用特別來回，因為這樣對這串文一點幫助都沒有，
日後其他人爬文，也只是看到什麼坐等新聞，發文者問什麼等奇怪結論。
既然您如此有心看我發文，您應該也清楚，在電腦版我並不會回覆沒營養的文，
在此也希望各位先進多點友善包容，體諒不懂車輛工作原理的人，營造更好的論壇環境，謝謝。
PS:
誠摯感謝八樓回文，看來所謂TSS 2.0並不包含 Stop & Go這項技術，所以仍需人為控制。
沒要買你還問？[沒有不敬的意思]
之前TSS1.0，我以為是自動駕駛，然後現在出了2.0，也不是自動駕駛，沒有自動駕駛我幹嘛買?
個人積分：804分
文章編號：83767029
人間飛雀 wrote:
了解，謝謝，
因常看特斯拉車主手機滑到忘我，
好奇新版ALTIS能否有相同功效，
但不知您是否有來過內湖?
可以長達10公里都時速5公里喔....(恕刪)
就算讓你問到有相同功效又如何.......? 就算有我也不敢用，更不建議別人用
尤其交流道路線弧度更大，系統一旦判斷錯誤沒抓到前車軌跡或兩側白線
誤判前方無車且大直線，車子就直接衝出去了
這種誤判的機率不是沒有，本身就遇過好幾次，所以車廠才強調"輔助系統"
就是要由駕駛者盯著系統，以防出錯及時修正
以前的舊車沒這些輔助系統還不是能開，塞個10公里就不能開了嗎?真的很好奇
倒是現在還有某些人觀念錯誤，開了這些有輔助系統的車輛反而更危險!
Altis上的TSS 2.0並不是完整版的，沒有Stop & Go功能
Corolla sport、CHR、RAV4.....這些車種上才有你說的Stop & Go
個人積分：12170分
文章編號：83767363
個人積分：6394分
文章編號：83767611
個人積分：7992分
文章編號：83767759
個人積分：108分
文章編號：83772042
個人積分：7443分
文章編號：83778424
個人積分：11007分
文章編號：83779908
小惡魔市集
關閉廣告