期魂小桑wrote:
你白˙吃嗎/日本能做的車不能從美國做?2026-01-21 4:11


你要弄美國進口swift或是mazda3來台灣了嗎?

還是你單純是想在論壇罵人逞口舌之快?全世界只有你最有遠見?
抓15%好了,美製汽車從15%調至0%關稅
福特汽車100-17=93萬
德製汽車300-0=300萬

愛德製車的還是會買德製車,反而大老闆不希望德製車降價
因為不喜歡滿街都是S350
rayharry0427
老闆看到路上多改牌子就沒事了
HolyIan
想多了吧 GLE已經先降了
IsOverTime wrote:
抓15%好了,美製汽...(恕刪)


舉例

到港價格 100萬,

+關稅、+貨物稅

100X1.175X1.25=146.875 抓毛利25% 賣約196萬

0關稅後

+貨物稅

100X1.25=125 抓毛利25% 賣約167萬


(196-167) / 196 = 14.8%


0關稅後,車價省了約15%
lk4415
代理商不降,水貨商進,賺大錢。
原本不是美製的車,因為對手降價了,被逼的也要降價,通通降價下殺這才是要等的結果
Dr.Corgi
問題在,對手已經說不會降價了
lk4415
代理商不降,水貨商進,賺大錢。
日本「整車進口」才是寶

進口到港後,再改裝,就不是寶了

政府應該強制車商「進口車整車進口」

不要讓車商有對進口車動手腳的空間

就像哀鳳一樣,可買任何產地的手機殼

但是不要對手機零組件做任何降配動作


諸葛小花 wrote:
15%不是嗎?稍早滑...(恕刪)
諸葛小花
目前好像也只有toyota有美國生產線可以搞進口吧?swift跟mazda3好像真的沒有在美國生產
un3354
Honda 有!
2026/01/20 13:45
文/記者陳英傑

台美對等關稅已確定調降至 15%,且不疊加稅率,也是全球首個取得美 232 條款關稅優惠國家,不過美製車關稅尚未公布,行政院在 20 日召開台美關稅記者會,政務委員楊珍妮表示,雙方正進行最後檢視核對工作,待雙方簽署協定,就立即向國人報告完整協定內容,但楊珍妮也坦言,美方要求全面市場開放,對齊鄰近東南亞國家。
根據目前台灣汽車市場的狀況,在美國製造的汽車,包含 Tesla Model 3/Model S/Model X,賓士 GLE/GLE Coupe/GLS,BMW X3/X5/X6/X7/XM,Toyota Sienna,Ford Mustang,Infiniti QX60,Jeep Wrangler,有極高的希望可以降價,和泰汽車也在上週的 Toyota RAV4 記者會時,透露不排除引進美製車。
未來日規左駕車 都要被美規打趴,

貿易商全都要改美國進口美規車!

連韓系車都要頭痛!


如代理商不玩更好, 爽到貿易商!

正佳要大發了!

弘達謝老闆也要發了!

老蕭要頭痛了!


每次這個議題
裕隆就要出來扛了
沒辦法,歷史罪業

沒有幾個人知道當初孫運璿時代

是裕隆打壓蘇燕輝的大中華汽車

現在是賣車最大量的和泰在擺爛



frogman200z wrote:
每次這個議題 裕隆就...(恕刪)
Dingdung wrote:
原本不是美製的車,因...(恕刪)


你是正解

如果美規 2.5油電 Sienna 賣130萬(零關稅 新聞算的) 給他多一點好了 140萬

你會買 130萬以上 1.5t的custin嗎?

那麼一定會逼CUSTIN 降價 喀納摸 降價

D6也一定不敢開高價

對美零關稅 是手段啊

一堆人在 唱衰 不隻在想甚麼
申東賢
基於這點 下次總統大選 我一定支持川普
Dr.Corgi
custin跟sienna跟不是同級車,sienna非常長,達到五米二,custin車長近五米,在都市開都會覺得比較幾,更別說sienna要停路邊都無法停,連在美國也常是第二台車,因為車太大不容易開
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