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yan08910 wrote:
你說的也是沒錯
但是台灣的技術現在就是沒辦法用一樣的成本作出一樣的車子
你說的我完全相信，但是國產車與進口車的死亡交叉已經出現了，國產車當然要想怎麼變法途強吧！
我個人為至少有二個想法：
一、國內生產的汽車能與國外的設計安全一致。
面臨消費者要求設置tw-ncap的聲浪，正面的面對，不就是對於市場的變化最好的態度嗎？
二、配合工業4.0改進。
學學歐洲賣車的方式吧！這是uk的Toyota怎麼賣RAV4。點去看一下吧！
https://www.toyota.co.uk/car-configurator/rav4
或許有人會說臺灣市場小。但是以TOYOTA在台的市佔來看，率先實施是最有辦法的。當然，也許因為市佔率，和泰跟本不想改變。
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http://wealth.businessweekly.com.tw/online/GArticle_ARTL000093440_m2.html
仰德大道4死車禍！一個奶爸悲傷呼籲：別再讓台灣人用「活體實驗」來驗證車子安全
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