issadash wrote:
第6項其實要看版主你嚕...長輩幾乎無腦的都會推薦頭又大,你會選擇的原因在...?...(恕刪)
噗...別說無腦的長輩都會推薦頭又大啦...至少我認識的一個長輩就很有主見,
從當年台灣有金龜車時開起,到後來的裕隆勝利2400 VIP,再到Ford德國進口Sierra,
這些車...通通都讓他"顧路"過,裕隆那部更扯,新車剛簽當晚從桃園開到台北...結果"沒煞車"...
還好當年沒啥車,讓他可以順順的慢慢的滑下建國北路,到車行"調整"碟煞...(原因是碟煞出廠沒"放氣")
而後來他買首代美規Camry V6 3.0的時候,也去比較過BMW 520,但因為BMW車室空間小,所以放棄.
但是,只有這部美規Camry讓他讚不絕口...一直開了十多年,因為"它"沒讓他"顧過路".
對一般人來說,"穩定"的品質遠勝過啥底盤,啥操控,畢竟不是每個人都是"熱血"男兒,也不是每個人愛去撞人或被撞.
尤其當年的T牌還是率先用上鋁合金引擎的幾家車廠之一,BMW到接近2000年還在用鑄鐵式引擎哩,
但現在有多少車都跟著用鋁合金了?人家能在全球賣出那麼多車,一定有它成功的因素.
個人比較相信"無腦"的人絕對沒那麼多.
車子是自己開的,想買啥車就買啥車,管別人批評個X?
看看路上多少人把自己的名車貼成一部"花花綠綠"的車?還有的搞成"電子花車"一般?
話說....這邊鍵盤開車手不少啦,在這邊問?肯定一堆負面的回覆,不用太當真,相信自己的選擇就是了.
aniki1275 wrote:
又是腦殘發言, 符合T driver 思考圈圈, 小黃選用T牌因為他們在乎的是什麼? 您能想一下嗎
- 價錢彈性大 - 省油 - parts 易取得
其他的呢??內裝品質, 車體設計,變速箱,造車工藝, 底盤設計...這些他們care嗎?...(恕刪)
嗯...這邏輯好像也不對...那德國用Benz當計程車,上海計程車開始用VW Passet,
美國用那種大大的大CC數跟船一樣晃的美國車也是這樣嗎?呵呵....
