camry hybrid G版，換加92後有點不一樣！！！

0分

31樓

個人積分：0分

文章編號：35283128

就只是樓上有人說的,電池沒電,引擎啟動充電,同時要照顧冷氣空調及怠速
又因為 Atkinson循環引擎,低轉速無力特色,又要照顧大小,真的"很大聲"
試車時一般不會特別留意,只覺得特別安靜,但當與你朝夕相處時
上列在電池沒電,又停車怠速時,若剛好在地下室,或較安靜的地方
引擎一起動,及持續轉動聲有時真的會嚇一跳
與加92應改沒關係

Ethan

lisungyu

4519分

32樓

lisungyu

個人積分：4519分

文章編號：35283884

看這個討論串真的長知識了，
原來阿金嬸循環有這種特性....

看來阿金嬸HSD的車又更有吸引力了。

johnsome13

270分

33樓

johnsome13

個人積分：270分

文章編號：35289047

koenigsegg08 wrote:
大大那我們的RX45...(恕刪)

我都加95呢?

有試過98和95沒什麼差別,就加95了

92沒試過...有機會油到底時加個500元試一下!!

cchangg

112分

34樓

cchangg

個人積分：112分

文章編號：35289901

92 加了兩年啦，車主手冊裡就寫加 92 了。
他怎麼寫我怎麼加。

樓主遇到的情形大概就只是電池不夠電或是引擎未達工作溫度罷了。

-= 散仙 =-

blhsing

400分

35樓

blhsing

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文章編號：35290865

koenigsegg08 wrote:
大大
那我們的RX450h能加92嗎?
我一直都加98...感覺好傷喔

RX450h本來就可以加92，只是加98的馬力會比較高。

agw0121

825分

36樓

agw0121

個人積分：825分

文章編號：35292653

blhsing wrote:
RX450h本來就可...(恕刪)

可是台灣手冊寫要加95以上,所以一直不敢加92

blhsing

400分

37樓

blhsing

個人積分：400分

文章編號：35292905

agw0121 wrote:
可是台灣手冊寫要加95以上,所以一直不敢加92

其實在美國也是寫要加91（也就是台灣的98），但有加一個但書，說加87（也就是台灣的92）也可以，但列出的馬力規格是用91去測得的。

amingogo

4分

38樓

amingogo

個人積分：4分

文章編號：41956623

樓主提的主要問題
是電池電力不足、空調需要昇溫或者其他因素時
導致引擎啟動
前有有很多油電車主回答都很正確

牽車時
前兩桶含業代都是95
爾後都是使用92
覺得非常順沒有所謂的震震..
市區、高速兩相宜又比較省油(當然省油不再討論範圍)
ps.車es300h

duke501

603分

39樓

duke501

個人積分：603分

文章編號：41957036

08594088 wrote:
這位先生
如果你的車壓縮比不適合加92的話
建議你還是不要為了省那一點錢加92吧!
先不論會不會影響你說的停車狀況
至少你這樣使用會有爆震出現
久而久之下來對你的引擎健康只有壞處沒有好處的囉!...(恕刪)

這位先生你有看到版主問的是CAMRY HYBRID嗎!? 爆震.....????

回板主的問題

只啟動20秒通常都是引擎工作溫度不足造成
若啟動2分鐘以上才是充電

另外阿金森循環引擎的運轉方式不通也就是說不需要以壓縮比來思考是否會爆震
就算加92也都不會有問題

但有很多高級品牌的油電不是阿金森式引擎就一樣會依壓縮比來考慮加的油

bearkogi

8分

40樓

bearkogi

個人積分：8分

文章編號：83874793

報告各位大大
我都是加92直到現在~第一代國產化的CAMRY HYBIRD

已經換過一組大電池了~目前里程數將近24萬

camry hybrid G版，換加92後有點不一樣！！！

小惡魔新聞台

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