ALTIS HYBIRD TSS 2.0 下交流道好用嗎?

msnow

303分

31樓

msnow

個人積分：303分

文章編號：83780691

大鼻 wrote:
去試駕不就知道了(恕刪)

對厚, 你怎麼那麼聰明, 知道可以去試車, 太聰明了不唸哈佛很可惜
之前還有位鄉民說買回來就可以試了. 這個應該頒給他諾貝爾獎.

疫情趨緩, 去試車業務說不能試ACC
可能大鼻兄沒遇過這樣的業務吧

回樓主. 下交流道那麼大幅度的彎能自動彎得過去的車不多. 1A2B也做不到, 神a沒那麼神.

大鼻

不能試ACC？真假，那怎麼知道ACC是不是符合自己的需求

2021-12-21 20:41

yaynyics

換個業務就好了我交流道可以試ACC而且也彎的過去 ACC沒這麼不堪

2021-12-28 16:21

冰原狼神

17690分

32樓

冰原狼神

個人積分：17690分

文章編號：83784990

awolf320 wrote:
就算讓你問到有相同功效又如何.......? 就算有我也不敢用，更不建議別人用
尤其交流道路線弧度更大，系統一旦判斷錯誤沒抓到前車軌跡或兩側白線
誤判前方無車且大直線，車子就直接衝出去了

低速跟車是抓前車不抓線的
但弧度太大系統一旦判斷錯誤沒抓到前車真的有衝出去的可能

AHPUH

307分

33樓

AHPUH

個人積分：307分

文章編號：83798135

還是不要太依賴輔助駕駛
畢竟只是輔助
如果想要完全不管的話
跟其他人說的一樣去開特斯拉唄
珍愛生命你我有責

Jedsxohe

873分

34樓

Jedsxohe

個人積分：873分

文章編號：83800291

塞車直線走走停停我覺得沒什麼問題，
但會被人插隊是真的有點危險
如果有在顧著那又還好，
有人要插隊就踩剎車，然後看要不要檢舉

coolcatking

6分

35樓

coolcatking

個人積分：6分

文章編號：83807834

目前開GR CC，排隊下交流道時很好用，只有車速不快且排隊時才會開啟
但都只開起ACC(速度70以下1格)，車道置中是關掉的狀態
可惜缺少STOP&GO功能，靜止超過3秒就要踩煞車與重新設定，不然就更完美了

新科技就是買了用的，不然繼續開以前的舊車就好了

Justin-huang

16分

36樓

Justin-huang

個人積分：16分

文章編號：83815430

utterman wrote:
再花個一萬裝一個白...(恕刪)

沒錯，我就是Altis裝OP, 每天塞在內湖前爽爽用。不然一直油門，煞車實在很費神。現在就像坐在副駕駛座開車，不太介入塞車的走走停停。有車插入的時候稍微介入一下就好了。

ledeparis

139分

37樓

ledeparis

個人積分：139分

文章編號：83833279

我外場改全速域+stop and go，很好用

人間飛雀

345分

樓主

人間飛雀

個人積分：345分

文章編號：88761132

自回一下好了XD~~
我已於2023-05-11購買2024年式的Altis Hybrid，

TSS 2.0非常好用，可惜不支援Stop & GO，

所以每當前方車輛靜止，車主需手動強制介入，

整體而言非常的好用，下交流道到全部靜止的機會很低，大部分車輛都是緩慢移動，

讓人省心不少，目前中壢←→內湖上下班通勤，一天來回共計90公里，平均油耗25公里/公升。

pter

63分

39樓

pter

個人積分：63分

文章編號：88829398

最近也交車12.5代 Altis 油電尊爵

剛好看到這篇也來回一下

自動跟車和車道置中實在是好用阿!!

如果原來開長程的疲勞是90分

那大概可以降到6,70分

各位提到的車多下交流道情境還沒試過

之後有機會也來試試 ^^"

微單眼-3C-家電-Altis買車心得-分享 http://york.thisistap.com/

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