ysc_kyy wrote:
果然是沒開過油電車的感覺.......
豐田油電車不是低速用電高速用油，而是油與電隨時協同運作著，至少變速是靠MG1，沒了電連變速都有問題了還能跑高速嗎？
豐田油電車跟同級純油車比起來是低速省比較多高速省比較少，並不是高速比純油車耗油。...(恕刪)
完全正確的觀念.
這才是真正開過油電車的人.
PS.網路上實在充斥著太多沒開過油電車的人,到處在散播錯誤的油電車觀念與知識.
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我個人每天行駛路況每小時只能開11 公里
平均油耗每公升6.5km
每小時2公升. 當中怠速1hr 就要使用 1 公升的汽油 其他才是黃金右腳踩出來的. 如果關掉A/C 每小時再省 0.5 L
如果以我的路況開油電車 路況不會變
油耗是一半 因為電腦有控管
但我也不指望會有充多少電; 電腦還是會基於電池不足而使用汽油發電的. 是無法發揮到電能回收 煞車充電...
但我可以繼續吹冷氣等紅燈..
但油耗已經省一半了.
這個討論串是 CAMRY 發表時開的, 現在 RAV4 油電跟汽油的相鄰等級只相隔 5萬,你會選哪一台? 而且將來你的車子花在汽油上的成本可能是總公里數的兩倍多...
其實一輛車售價 84~140萬不等 等級與產量也讓大家各取所需囉. 只是現在多了油電板...就跟車內很多設備一樣, 出廠後很難再加裝了..
seou wrote:
一定是有什麼誤會我...(恕刪)
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