幫朋友問的~VIOS

dvdtaipei

32分

41樓

dvdtaipei

個人積分：32分

文章編號：27765022

現在所有市售車不是都有通過ARTC 56KM/HR 的撞擊測試還有36KM/HR的偏移撞擊測試。有政府掛保證通過測試的車子，我覺得都不用太過擔心。

請放心網友常常會把小缺點放大檢視沒那麼嚴重的。

a670914

49分

42樓

a670914

個人積分：49分

文章編號：27765278

dvdtaipei wrote:
現在所有市售車不是都有通過ARTC 56KM/HR 的撞擊測試還有36KM/HR的偏移撞擊測試。有政府掛保證通過測試的車子，我覺得都不用太過擔心。
...(恕刪)

等各廠把實際撞過的數據跟影片公佈再說吧

此外怎沒聽說過政府有規定車輛須通過撞擊測試才能上市販售?

痞子馬~

火紅香吉士

0分

43樓

火紅香吉士

個人積分：0分

文章編號：27765291

車重的部分可能有誤, 查車款比較資料Corsa 1090kg > Vios 1025kg

方大撞到前車的屁股雖然看起來保桿掉漆一咪咪, 會不會跟您的前任座車一樣,
看起來是輕傷, 結果一樣內傷? 撞到車子車種的後保是不是真材實料應該也有關吧~
不過我覺得不會是Vios的後保就是了.

方雲 wrote:

小弟之前的車是OPEL CORSA 德國進口車

車頭有次也是輕輕撞到前車的屁股~結果對方保險桿掉漆一咪咪(舊車還是陪1500給對方)

小弟的車就看起來~一開始以為輕傷(引擎蓋變形~以為可以扳回來~結果因為雙層不給扳)

結果進修車廠

還不是內鐵變形+引擎蓋變形+水箱變形+還有水箱架變形(跟車體連在一起只能有拉的)...等
.....恕刪...

咪芮哆

888分

44樓

咪芮哆

個人積分：888分

文章編號：27765357

真情玉荷包 wrote:
要找比VIOS輕的車~~~可能剩下台塑一號 = =

請搞清楚台塑一號是啥樣的車在來說
台塑一號比VIOS大台,若台塑一號比VIOS輕...那VIOS不就是裝甲車

deepriver36

12170分

45樓

deepriver36

個人積分：12170分

文章編號：27765580

jaja0619 wrote:
請問COLT PLU...(恕刪)

我開過vios幾次,colt plus則是常開
vios操控和加速是靈活很多,colt plus路感就很差,非常沒力
但真要選,我會選colt plus~ 因為它是五門的,後座摺起來空間很大
開小車我就不會去在意加速那些了
2台車都非常省油

要論安全....vios就不用多講了,網路上被攻擊到爛了
而clot plus的鈑金呢~有機會用手指敲看看....很空洞....就像大統沙拉油的鐵筒一樣

所以呢,半斤八兩吧

tiida沒試過,或許比這2台好吧

"阿翔

0分

46樓

"阿翔

個人積分：0分

文章編號：27765634

人家明明都是在說安全性

就一堆人在說車頭車尾毀損的有多嚴重
請問愛砲的人一下...裡面的人是有出事了嗎??
看了某些砲友放的照片...車艙也只有稍微變形而以= =

還有人說撞到公司車都變1.8的了!!
那你公司不就快倒了...還有時間來回文??
因為公司員工都被挖角去另一個世界工作了??

deepriver36

12170分

47樓

deepriver36

個人積分：12170分

文章編號：27765653

咪芮哆 wrote:
請搞清楚台塑一號是啥...(恕刪)

嘻...台塑一號=MAGNUS
若vios比台塑一號還重,那應該是有上裝甲沒錯
賣40多萬,又能跑出那種油耗
toyota全世界市佔率至少會有70%

askeing

138分

48樓

askeing

個人積分：138分

文章編號：27765796

開VIOS的感覺是起步輕快，
但國道破70以上就開始有飄動的感覺，
換車道時更明顯，會有種車子動向不聽話的感覺，
所以高速時可能要更小心開。

不過我的經驗可能不準…
因為比較的對象是大台又重又吃油的Cefiro ^^"
（目前也就只開過這兩台）

短程應該不錯啦，起步輕又省油。
有跑長程或高速的話建議多考慮一下

星塵 http://askeing.blogspot.com/

獸司

66分

49樓

獸司

個人積分：66分

文章編號：27765943

YRIS 是歐系的底盤設計...真的有點懷疑?

獸司

66分

50樓

獸司

個人積分：66分

文章編號：27766021

真情玉荷包 wrote:
要找比VIOS輕的車~~~可能剩下台塑一號 = =...(恕刪)

最輕的是Toyota.Aygo.107啦...只有850公斤
開到80就很飄

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