我想依我開了一年的經驗,

我的油耗大約在13~15km/l左右,一個月加2次油~油錢約在3600~3800之間

我的行駛區間在新莊到南崁~~平常都走山路不走高速公路

前一部車是CRV一代~~油耗約在7~9左右~~,行駛路徑一樣,每月油錢約在7000~8500左右

這樣一比較供你參考!

我不喜歡龜~~~開CRV大腳~~開油電~~一樣大腳~~!
網路上一堆油電車掃盲Q&A 都不做功課!

一直發表一些搞笑言論!



美國Consumer Reports測試跑了20萬英里的初代prius和只跑兩千英里的初代同款車,結果二者燃油效益極為接近;證實HSD電池即使歷經20萬英里行駛也還是可視為充放電能力維持正常。美國消費者報告的報導網頁在此:http://news.consumerreports.org/cars/2011/02/200000-mile-toyota-prius-still-performs.html。(3)www.hybridcars.com/components-batteries/first-numbers-hybrid-battery-failure.html的數據顯示,二代prius「過保」後的電池更換率為「0.003 % (亦即0.00003)」,或者說四萬輛中會出現一部。

kechang1983 wrote:
.我相信如原廠說的,電池是在有事故發生的時候才會損壞~~~
但是電池壽命呢??
一顆電池用了3年,勉強還可以說效能還不錯!!
但是用了6年10年呢??(恕刪)


油電車的電池就算充電效能只剩10%,
油耗仍然不受影響,
因為馬達只是用來輔助加速而已,
並非長時間使用!

況且電腦限制對鎳氫電池不會過充與過放,
以達到電池壽命最佳化。

這些觀念在掃盲文都有提過,
別再用手機電池的觀念去揣測油電車電池了!

如果很care油耗的話

可以再等等

看Altis小改後會不會出HB版
又來嘞!

Camry Hybrid 的變速是用行星齒輪跟馬達結合成!

跟一般用鋼帶無段變速的! 完全是風 馬 牛 不相及!

打嘴砲也完全不作功課!
01上業代這麼多,互相攻擊早就不稀奇,

稀奇的是很多台灣消費者還很容易相信這種不實的消息,

當世界在進步,油電的新技術早已在全球各地取得成功的經驗,

到了台灣,很多人卻寧可花錢買舊的技術,

台灣和泰最令人詬病的缺點不是在油電,

是氣囊數和VSC!!!!
我對電池電量有很嚴重的強迫症~~
手機,筆墊,平版之類
只要有用到電池的,只要看到電量比較低,就會很不舒服(午前,手機電量90%以下)~~
油電車,有一顆電池在,總是會擔心他電量不足~ (這是我對油電系統很擔心的原因)


jimmy6777 wrote:
油電車的電池就算充電...(恕刪)

kechang1983 wrote:
油電車,有一顆電池在,總是會擔心他電量不足~ (這是我對油電系統很擔心的原因)


不教你的話你還看不到電池電量畫面咧,這擔心根本是多餘的。
gbc168 wrote:
春天都過了還在唱春歌...(恕刪)

人家說1.0的你說大蟒?
油電跟柴油需求都不一樣還比的超開心........
記得你說過開PRIUS 還是C那些都可以燒胎 油耗都超好
還不快來教一下
大家都知道你的車最猛 連GTI都要閃一邊
kechang1983 wrote:我對電池電量有很嚴重的強迫症~~
手機,

不用擔心,行車電腦會管好車上那塊電的,你只要管油缸就好
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