希望Toyota車價夠便宜,卻又不要車美仕?

沒用車美式怎麼養車美式員工?
禾口日安 wrote:
終於看到有人提文現在...(恕刪)


這台12.3吋的車機大概也使用半年了
操作流暢是一台車機的基本要求,他是有的
系統更新現在也更方便了,接上手機WIFI就能更新系統或是導航圖資
(他會先下載檔案,在車子熄火時才會進行更新,所以不會影響行車時使用)
固定式照相機的位置也都會警告
AR實景導航很酷炫,用攝影機搭配魚骨頭指標路線(但說實在不常用XDDD)
ANDROID AUTO及APPLE CARPLAY不論有線無線都有配備
我個人比較常用無線ANDROID AUTO,車子發動會自動連接很方便
360環景畫面超級清晰,最喜歡的功能是車子出小巷子探頭的時候
可以用前畫面魚眼,可以看到在駕駛座上肉眼看不到的左右來車。

缺點也是有,但說實在不影響一般使用,就是不順手的部分如下
音量:
在ANDROID AUTO撥放SPOTIFY的音樂時調到正常的收聽音量,但是切回主機的廣播時會音量過大,要馬上降低音量。(但不知道是否是我設定不到位?)

360環景:
在使用ANDROID AUTO或APPLE CARPLAY時打R檔會自動切換到環景及倒車鏡頭沒問題,但是如果非R檔情況下我需要打開環景就必須切回車機主畫面再按環景的按鈕,這點就比較不方便了,如果能有環景快捷按鈕會更好。

語音指令:
一言難盡XDDD,如果有在圖資內先設定好家及公司的住址,喊他導航回家或是到公司是還可以,其他路名長一點的辨識有時候就沒有這麼精準了。

電子後視鏡:
畫質不優,白天還可以,晚上畫質下降嚴重,但畫面FPS流暢。

以上大概是我這半年來這台車美仕12.3吋主機的使用心得,跟我另一台車上的高階安卓機,他在行車方面的功能是齊全且穩定與流暢,就是"娛樂"性質(NETFLIX等串流媒體)會輸給安卓車機,但不能否認並非全部車款搭配的車機都是這一台,所以會有不同使用經驗評價車美仕車機。
Giant Lee
Spotify (手機端) 內:設定與隱私權--> 重播-->啟用音訊標準化功能--> OFF切OFF試試看,原本ON的話,Spotify聲音比較小聲。
阿斯塔拉威斯塔
Giant Lee 目前是設定為ON,我切換後再試試看~非常感謝您寶貴的資訊!!
車美仕近八成的營收都是台灣

多數都是直接強制配載上去的

五大產品也幾乎都是靠台灣車主貢獻

吸血吸飽飽的~~

在歐美日,車美仕頂多只能塞入門版

中高階市場,沒那能力去吃


晨星晨義 wrote:
https://www...(恕刪)
emeryville
歐美日?不信。東南亞比較有可能。
至少要讓人有選擇權利吧。
Toyota 配Bose音響的車款,是哪台?
破200萬元的 Crown Crossover.

Lexus 配 ML音響的是哪一台?
最少要170萬元的LBX Relax +。
UX完全沒有。
NX, RX價格要到頂天的才有。

不過。RAV4賣得嚇嚇叫。
表示大多數人不在乎😑

在乎的人買別的牌子吧。
Irish Coffee wrote:
以前貼牌的車美仕是真...(恕刪)

就Garmin沒問題
其他代工算有問題有良心的業務會不建議
以安卓機要取代車美仕早就不是問題
畢竟車美仕車機就是安卓機改裝過去只是封閉式安卓機(系統鎖住安裝APK安裝法除非用系統漏洞安裝)
以前的車美仕車機也不是沒有人試著走系統漏洞去安裝GOOGLE MAP之類的
現在人都要求要有carplay跟android auto以取代車機上的導航系統
而且TOYOTA智聯系統也是沒有也不影響
今天如果車美仕的車聯系統強我覺得無話可說
但現實是車美仕被人嫌也不知改進被唾棄真的活該
嘴巴說不要,身體卻很老實
有呀~我朋友的和泰業務

自己說車美仕很爛,換成飛鳥

業務現在可以光明正大說

自家產品不好用,用外廠的比較好??

飛鳥有打入車美仕供應鏈嗎?


北宜最惡砂石車 wrote:
就Garmin沒問題...(恕刪)
UX到現在還不給ML??



bibliophlist_32 wrote:
UX
bibliophlist_32
沒有吧,從來都沒有給過。 現在UX只剩兩個車型。 連Mazda 3, Focus都有環繞音響。 Lexus就是不給你。😆
4002 wrote:
成立AIM應該也是不得不走的路, 現在電裝整合要求性高, 有電裝子公司在產品開發初期就可以拿到日本母廠資料, 新車上市速度才不會被延誤.

既是子公司又是孫公司
這種操作懂的就懂
跟什麼母廠資料一點關係也沒有
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