明年想購入第一台車,一整串看下來,台灣販售的RAV4雖然不是美規的,但敢用比利時的測試報告給台灣VSCC審核表示至少也是歐規的吧?入門款售價也才比毫無測撞成績可參考的國產貴個10萬上下,似乎也不是個很糟糕的選擇啊,不知道還有沒有CP值更高的選擇呢?
nukmichael wrote:明年想購入第一台車,...(恕刪) 你說反了CRV 100多萬起跳其實rav4 更便宜......他94萬起跳其實這串是代表 賣到台灣的進口車都有可能 不等於 歐美撞測的車包含其他平價進口車、或是雙B 都有可能是如此你把她想成台灣的車= 國際規但我們沒有證據證明 國際規 是不是 就等於 比較不安全, 畢竟台灣沒有撞測相反來說 我們也沒有證據說 "國產車" 不安全
maxwu123 wrote:你說反了吧CRV 100...(恕刪) 我是拿比較低價的神A之類來比,台灣本田CRV既國產又貨車賣進口價實在太誇張,一開始就不在我預算範圍內,不過這串看下來,買之前去交通部車輛安全資訊網查一下撞擊報告是在哪國作的,就可以確定車體構型符合哪國規範,也是一大收穫,沒錢如我還得感謝激烈討論的各路大神
nukmichael wrote:我是拿比較低價的神A...(恕刪) 你拿神A比 rav4 幹嘛?一個轎車 一個休旅最主要是台灣 沒有 細部撞擊結果只有通過 不通過畢竟我們沒有任何證據證明 台灣國際規 車輛 就絕對比 歐美撞擊的車差或是國產車 一定比進口車爛都是靠想像rav4 零件會少其他牌 有沒有可能也這樣,當然。製造業省成本,大家都如此
真的是一大串51頁的留言,小弟的聲音,估計沒有什麼幫助,不過....研究全球車巿,一定要注意,美國🇺🇸 是個特殊的市場,簡單說,想要美規,加入美利堅合眾國是不錯的方式!或是,滿街跑的C300,你以為他們都是新車嗎?沒事,一起研究探討也很好👍