Toyota Crosscamp 實拍介紹|日系掀頂露營車國內首度現身!

台灣和泰都要等賣到很好之後才會打算自己進
像Sienna一樣,外匯車一車難求,最後才自己進
現在應該也是先不聞不問,等到都被搶走市場之後再一次引進
這台來台灣當客貨車價格不要太高應該會賣得不錯
瓊斯 wrote:
隨著露營風潮的迅速興...(恕刪)

這個價位還不是四驅
好厲害的定價
300多萬的售價感覺不算貴

如果自己買一台小貨卡台改裝
購買改裝零件的錢+改裝的時間,可能就不只這個價格了
300多萬直接買一台改好的,感覺是還OK啦

而且床還是彈簧床,這點倒是蠻令人驚訝的

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不是4驅感覺對不起這價錢
30台完售了,好猛喔
瓊斯 wrote:
隨著露營風潮的迅速興(恕刪)

買原廠失去改裝的樂趣,省去驗車認證的麻煩與費用
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
看YT有人用貨車改成露營車,很土砲但很實用,不用百萬。
日本很多超小可愛又便宜的露營車
這台是?
這台330萬.真的跟原空車價差很大.但是因為改裝套件是德國的.
加上這車有花100多萬送ARTC認證.行照上是寫露營車.
因此就算是掀頂和內裝大改.驗車時根本不用怕也不用東拆西拆.
算算這批30台車.每台車主只要出3萬5的送驗費...
其實台灣露營車改裝廠也可以考慮一下.
先募資送A180和海力士去認證.這樣改起來也不怕了.
grandaurore
台灣畸形驗車法規,讓小量水貨或自辦進口成本很高,結果是總代理或大水貨商吃定消費者。
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