台灣消費者都不重視引擎科技?導致台灣豐田不肯給?

wubbalubbadubdub wrote:
大家有覺得台灣Toyota...(恕刪)

這道理很簡單啊!!!
成本低利潤才高,誰都懂!!
新技術一定比較貴,和泰又不是傻瓜。
除非消費者拒買就引勤,(呆丸人當然照買!),和泰當然多一事不如少一事,
繼續這樣賺更多啊。
除了引勤,還有車機用土炮,油電系統也是舊世代的!
和泰經營績效時在狠棒耶!!
iii95279527 wrote:
給舊引擎 偷配備 依...(恕刪)

那就跟我說的一樣....台灣人還是買得很開心
買到舊引擎開開心心
今天台灣的iPhone 15如果給你A13晶片
不知道台灣人是否一樣洋洋得意
iii95279527
給A13我當然不會買 除非台灣只剩A13的晶片 我就買
l6632154j
如果我說退回到5s的硬體規格(但是目前的作業系統)我絕對馬上換掉手上甭買兩年的13 mini買下去你信不信
wubbalubbadubdub wrote:
大家有覺得台灣Toyota...(恕刪)

很正常吧
多數人要的就是穩定不廢心, 動力堪用就好
你看雙福給新動力結果一直修...誰有那時間常常在跑保養廠啊!
對我來說安全性跟妥善率遠比動力重要多了, 日系進口的強項就在這
不要說toyota,
MG進台灣,
有給最新車型嗎?
沒有啊,
MG一個大陸三線品牌,
進台灣的也是幾年前的舊車款,
還不是賣爆,
台灣市場不需要過度競爭力,
大家一起賣爛車默默賺錢比較實在
大家要團結
不要買TOYOTA
不要買LEXUS
改買歐洲車買到爆

自然牛肉就會端出來

其實,我覺得一切的問題,都來自台灣詭異的稅制(保護國產到變成政府懶惰),跟市場不夠大。

1.8NA馬力跟扭力明顯就比1.5NA好(只因稅金,所以台灣還在用),所以有些廠只好用最少的錢來改(一直微改微改),有的車廠直接放棄1.8NA,而改成1.5NA。

不然,如果稅金1.8跟2.0差異不大,我相信消費者會選新科技的2.0NA引擎,車廠也樂意不用為台灣,另外搞不一樣的東西,成本只會增加而已。

1.8NA對於台灣消費者,吸引力還是大於1.5NA,豐田是最會賣車的,你覺得他會怎麼決定?

當然,如果要考慮到1.5T引擎,那只會增加車廠成本,車廠利潤會下降或汽車售價上升。
wubbalubbadubdub wrote:
台灣消費者都不重視引擎科技?導致台灣豐田不肯給
第一天來台灣?
豐田汽車(和泰汽車)給什麼
台灣消費者就吃什麼
絕無二心

不得不說......Toyota就是
買toyota就是因為保養廠多.穩定.外廠多,換了新的不好用或問題多怎麼辦
還是用原本的不容易有問題的產品比較安全.
稅金制度讓車上不願意換啊
1.8換成1.5稅金一樣動力變差 你覺得消費者會開心嗎?
1.8換成2.0動力提升但稅金變貴你覺得台灣消費者會買單嗎?

看看Honda HRV 1.8降成1.5就被噴動力不足
Nissan1.5變成1.6才是聰明動力提升稅金不變 又順勢搭配1.6引擎編成的主動安全功能
如果我是造車賣車的,我的作法就是

給較低成本的舊版引擎可以賣一百萬,

給較高成本的新版引擎也是賣一百萬。

既然買家大都追捧我塑造那片牌子信仰在買車的,

幹嘛傻傻用成本高的新版引擎。

等幾年後銷量低了在來把這個已經老一世代的舊引擎當成新版賣,

這樣又可以順勢再漲價一波割韭菜!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)

今日熱門文章 網友點擊推薦!