為何和泰不給4眼倒車雷達(國產及部分進口車型)


wmc8941 wrote:
~_~,看了這麼多...(恕刪)


為什麼今年開始各家車廠的配備都裝回來

因為大家會比較~

當大家都不買的時候

商人才會思考自己哪裡做錯了

不過這點在台灣很難實行

看看滅頂行動~~~~

bibliophlist_32 wrote:
說真的
倒車影像比較重要。
所有車倒車影像標配比較實在。

我也覺得影像比聲音好用許多

倒車雷達也會有故障或秀斗的時候
上次開一台老車,倒車雷達故障沒聲音,差點A到後車

但是太依賴這些科技,停車技術會衰退
偶而開老車,沒這些硬體,停車都特別小心
是小心別的人車,不是自己的車

maxwu123 wrote:
省成本
經銷商可以加...(恕刪)

一輛車省個1000元
一年等於多賺了上億啊
不然你以為和泰車每年EPS17、18塊是怎麼來的
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
少兩顆增加摩擦牆壁的可能,也提高進廠維修的機率囉。
Jimmy419 wrote:
能說說哪個年代的車(...(恕刪)


有錯嗎?還是你可以指出那款轎車可以看到車頭。

chihung1105 wrote:
有錯嗎?還是你可以指出那款轎車可以看到車頭。...(恕刪)


晤~鬼打牆了咩? 說"現在車子的設計是看不到車頭"的是您, 問您哪個年代的轎車能看的到車頭,結果您反問我 "還是你可以指出那款轎車可以看到車頭"?
假設一台差1000一個月差多少錢

你是和泰老闆你不省嗎

大多數了不在乎這個

而且原裝雷達壞掉真的很貴

一顆就快可以買一套台裝了



Jimmy419 wrote:
晤~鬼打牆了咩? 說...(恕刪)


早期的車子坐在駕駛座是可以看到引擎蓋、後照鏡在車頭上、車頭上方有小燈,甚至可以加裝旗桿(20年前我朋友買車還叫業務幫他裝旗桿)以上等等作為車頭距離辨識,用那些東西判別車頭位置跟對照前方障礙物距離。
後來約1990中、後期,車子朝環景座艙設計,坐在駕駛座完全看不到引擎蓋。
早期的車也20幾年,大概路上所剩不多,所以我說現在的車看不到車頭(位置)。

chihung1105 wrote:
早期的車子坐在駕駛座是可以看到引擎蓋、後照鏡在車頭上、車頭上方有小燈,甚至可以加裝旗桿(20年前我朋友買車還叫業務幫他裝旗桿)以上等等作為車頭距離辨識,用那些東西判別車頭位置跟對照前方障礙物距離。
後來約1990中、後期,車子朝環景座艙設計,坐在駕駛座完全看不到引擎蓋。
早期的車也20幾年,大概路上所剩不多,所以我說現在的車看不到車頭(位置)。...(恕刪)


看到引擎蓋不叫做看到車頭,葉子板上有定位燈那還是看不到車頭,別說定位燈 更早的車後視鏡在葉子板上的還是看不到車頭!!

旗桿? 您確定現在的車沒能裝? 要電動升降的都有!!

您要不要問問近期買車的車主 有多少人坐在駕駛座能看到引擎蓋?

至少我剛買的C-HR 3年前老姊買的V60 6年前買的C-RV 我都能看到引擎蓋!!

還有看的到引擎蓋不等於看到車頭 會開貨車的都知道~沒有頭的10.5T或3.5T死角更大!!!!

有些配備是防呆用 但那不防蠢!!
Jimmy419 wrote:
看到引擎蓋不叫做看到...(恕刪)


你要花這麼多字做這麼奇怪的解釋。

我當然是說看到車頭前方的距離。突然冒出的路人甲,我說了也不聽,然後一直用你的觀點。

何必浪費你的生命在我身上呢?

別了吧!別歪樓了。
請尊重一下樓主。你有另外見地,請另外開樓去討論。
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