MrRone wrote:
問題是比較用料不是嗎...(恕刪)
我愛用本田車，但絕不當粉絲，更不會當盤子。
全球Accord只是跟Camry同等級，台灣也不會例外。
你跟VW迷一樣，VW也當高級車。
Honda就是平民車，Accura才是高級車。
中國Honda賣的好是因為價格合理，定位明確沒有越級打怪。
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MrRone wrote:
當初ACCORD9.5 HYBRID179萬用料就是比Lexus最便宜的194萬的ES300H好也是事實啊
鋰電池VS鎳鎘電池
ADAS2.0版VS ADAS 0.5版
後懸吊多連桿VS 麥花臣
駕駛座位置記憶有VS沒有
油耗23.7Km/L VS 18Km/L
輪胎尺碼 225/50R17 VS 215/55R17
綜效馬力輸出215hp VS 205 hp(嘖 同樣是自然進氣2.0VS2.5)
這叫護航?
不可否認台灣本田賣的就是比其他廠牌較貴他們自己也嘗到苦果
(雖然泰國亞大版原產地更貴XD)
福特MONDEO HYBRID CP值更高進口139萬也是賣的慘兮兮
(真是委屈比國產CamryH139萬好太多銷量也不見起色)
比較輪胎、馬力、電池贏了就是高級車?
難怪一堆歐洲車(標緻、雪鐵龍、VW)在台灣都自認為是高級車。
Accord Hybrid我去試開過，的確是不錯的車，唯一無法認同就是售價。
記得Legend也是進口過，沒掛Accura而掛Honda賣250W當然也掛了。
品牌經營不是隨便價格拉上去，要不然要Accura要幹嘛?
回歸正題RAV4 MIJ vs CRV MIT，台灣消費者相信日貨比率遠勝於MIT。
台苯來2003來台最終目的要賺錢，但價格偏高已經到離譜境地是事實。
值不值大家心中一把尺。
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jeff0720 wrote:
中國Honda賣的好是因為價格合理...(恕刪)
中國有14億人口可以達到車商的規模經濟，台灣拿什麼跟人談車價? 人權?還是民主?
另一方面中國也不是只有本田價格合理，應該是大部份車廠價格都很合理。
即便台灣人很團結打死不買任何一台四輪家用車，才有可能逼出一家肯低聲下氣賣低價的。
迎接而來的就是偷這個，偷那個.... 在台灣買車如果想跟國外同步，除非口袋夠深買進口車。
台本絕對還有進步的空間，但還不至於有像其它黑粉說的那麼不勘。
台本從CRV4.5到CRV5的改進，讓消費者真正有感的進步，
這才是CRV5真正大賣的原因，絕非靠HONDA這塊招牌，或著長輩說。(長輩都說買豐田)
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