lent189 wrote:難用??我怎覺...(恕刪) 大家不是覺得這台車難用不好吧,到現在都沒有看清大部分的人在不爽的點嗎?就是那個鬼配備賣那個鬼價錢,還請了雜誌寫了一篇國人不支持國產車,所以,快將滅亡的本末倒置的腦殘文。
應該很少人說它難用吧對這台很多人應該都覺得不錯但是那個價位真的是讓很多人無法接受這就是為什麼12月要改款的原因等改完版看看,價位是不是更合理,安全配備是不是補齊這才是消費者要的不難這台也用進口的好了,看看價位會不會超過RAV4這麼夸張希望12月改版加配備不加價lent189 wrote:難用??我怎覺得超實用,好開,好停,行李箱超大,彈性7人,內部置物空間多,開一年了,再選一次還是選sienta,車子的設計真的不錯,滑門低地板,全平的果嶺,真的適合小朋友或長輩每台車都有它的優缺點,只是你看不到他的優點罷了話說,都過一年了你還是那麼討厭sienta啊..(恕刪)
grezzo wrote:Sienta的第三排座椅本來就是應付臨時性的需求 對啊,其實我也不太懂為什麼有些人會一直卡在第三排舒不舒服或安不安全這件事上,對我自己來說那個第三排上頭一年預期大概只會有15%的使用時間是會有人的啊,明明就應該會比天天三四五貼送小孩上學的機車族安全87倍才對~
lent189 wrote:好開,好停,行李箱超大,彈性7人,內部置物空間多,開一年了,再選一次還是選sienta,車子的設計真的不錯,滑門低地板,全平的果嶺,真的適合小朋友或長輩 不能同意更多了!雖然不喜韓國牌,但如果KIA Carens七人座也有滑門低底盤,並和Sienta七人座旗艦款相當的售價,我也同樣會列入考量,可是問題是它就是沒有啊我知道吃牛排和雞排都能吃飽,只是牛排和雞排畢竟無法真正相互取代呀......
poipoi789 wrote:那個價位真的是讓很多人無法接受這就是為什麼12月要改款的原因等改完版看看,價位是不是更合理,安全配備是不是補齊 旗艦款基本上配備就齊了,只是也就剛好貴了一點到我買不下手的價位,但......某業代努力和我談了兩天後,在他主動要求殺來臺北見面再談的半小時前,宣告他同事攔胡賣掉了他們家剩下唯一的一輛,所以還是有人接受了><現在看起來改款加不加配備看起來好像也不是那麼重要了,我只希望與旗艦款相當配備的編成可以再多降個6萬元左右就好了。
我家就是兩大兩小偶而同時間需要載長輩一起(最多五大兩小)之前開Wish已經夠忍受了..之前想說sienta有滑門...很好結果一看到跟wish差40CM (如果錯誤請指正)馬力還能忍受(畢竟是順順開也沒超速)但是空間是個無解的問題還好我不是樓主..我家的Wish還可以檔個三五年再看看市場有無其他跟我們家有緣的5+2 七人座
wyldkao wrote:就是兩大兩小偶而同時間需要載長輩一起(最多五大兩小)之前開Wish已經夠忍受了..之前想說sienta有滑門...很好結果一看到跟wish差40CM (如果錯誤請指正)馬力還能忍受(畢竟是順順開也沒超速)但是空間是個無解的問題 5+2就是這樣,否則不會叫5+2你需要的是正7人,去看M7,奧德賽,previa,再不夠大就sienna,alphard