Jessica Ju wrote:
中壢廠聽說有可能會...(恕刪)
國瑞趕快倒一倒 最好
希望趕快成真 !!!
雖然小弟這輩子買的車 可能只能供應他的產量0.000000000001%
不過還是連這一小點都不想給他賺
買他車 根本助紂為虐阿
倒一倒T牌全進口 可能會對民眾來說 是一個很好的選擇
個人積分：180分
文章編號：70547634
個人積分：26994分
文章編號：70548104
布萊德雪特 wrote:
TNGA底盤並不是...(恕刪)
我意思是這次的設備若只是單一為了Altis這款車而更新，就有點過於現實。我當然知道TNGA是全球化戰略平台。所以才會後段期望也能將RAV4及CHR國產化，對消費者而言是好事。愈堅固平穩的底盤對車輛行駛安全性愈好。
我是比較好奇豐田汽車對台灣市場現階段的評價如何，中東外銷訂單減少，台灣年銷售量能支撐多少經濟規模?如果製造的車款規格配備又要專門設計成台灣特式版，真的可以一直贏進口車嗎？是否下一步車商會迫使立法委員修改排氣稅法?依照TNGA架構，1.2T、1.8混合、2.0混合、2.0自然進氣(新引擎)會是此階段燃油動力主力。台灣尚未有全面電動化的準備……
個人積分：294分
文章編號：70548332
個人積分：1777分
文章編號：70562611
個人積分：150分
文章編號：70572268
個人積分：294分
文章編號：70573693
個人積分：16083分
文章編號：70578596
個人積分：11分
文章編號：78442129
個人積分：1分
文章編號：78452578
個人積分：132分
文章編號：82338244
關閉廣告