New Wish 駕馭感受

依舊由於公務的關係，昨日在和運租用了Toyota New Wish 帶著同事去公務巡迴，之前對 Wish 其前衛的外型也感到好感，因此能駕到此部車也備感期待。

由於工作的關係，所以大都以計程車移動(一個月的計程車資約7000~1萬左右)，大家應該也相當了解，Wish真的是運匠的最愛，有次出左營高鐵，計程車全部都是Wish的景色真的是讓我大感一驚，問了運匠為何大家幾乎都買Wish，得到的答案相當雷同。

1. 因空間較大，且客人都會挑車，為了生意，所以不買不行。
2. 同行都在開，應該有其產品的穩定性，所以就買他的車。
3. Toyota 嘛，你知道的...

實際上，在開了之後，確實相當順手，真的是相當靈活的一部休旅車，在市區駕馭中迎刃有餘，產品成熟度又高，優點自然不在話下，但對Wish還是有幾個看法。

1. 照後鏡收折在電門關閉後無法使用，對我這個老是忘東忘西的傢伙還真的是需要適應。
2. 車子的寧靜度普通，但維持一定的水準。
3. 我油門是催比較重，每公升(市區40%/高速60%)只能讓我跑 8.8 KM。也可能是新車的關係，車子還在馴車階段。(取車里程約2800KM)
4. 以高速穩定性來論，底盤設定還是以舒適取向，時速上110以上，車子本身顯現出較輕浮的特性，尤其上到140後，就會讓人害怕。
5. CVT在低速域(50以下)表現平穩，但中高速域表現銜接有點落差，個人是覺得MITSUBISHI的CVT比他滑順。

租一日總里程跑了約240公里，總體而言，Wish 是一部中規中矩的好車，家庭首選。雖無令人驚艷之處，但就像一個顧家的好男人，值得一般家庭擁有之選。