winnie7788 wrote:
其實128.Chas...(恕刪)
John Kocinski，嘻嘻
老鷹彩繪近期比較有名的就屬小肯尼嘍
另外，大大是指新構型的排氣導流裝置嗎??
這次不是日本人設計的喔??
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(還癢的不得了
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55534 wrote:
我可以請問一下這兩樣...
這是BMW Motorrad在2006年推出的Enduro，除了素色四款之外，還有線條圖騰兩款可供選擇。07年原廠騎士部品型錄(PDF檔)可以在這裡下載。
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af_852 wrote:
個人對第46張圖的S...(恕刪)
Schuberth的J1半罩式安全帽獨創的下巴護桿能提供半罩式安全帽的輕便自在，
但能保有全罩式的安全性，而下巴護桿只需按下兩邊按鈕就能輕鬆拆下。
安全帽外殼採用S.T.R.O.N.G材料，重量輕量化，但保證可以提供必要的硬度與剛性。
內部採用Schuberth獨家專的EPS泡棉以複合結構提供完善的吸震功能，
內裡則是使用Techskin特殊內理材料，
安全帽內附的遮光罩鏡片可以提供個人根據光源變化快速的調整與J1半罩式安全帽結合為一，
並可以上下活動。頭頂部位的大型進氣孔則能確保穿戴時有最佳的通風性。
這一頂帽子的靜肅性相當的好，經實測在時速100km時帽內噪音只有92分貝，
我曾經注意到這一頂帽子的黑色鏡片座跟鏡片還有帽殼，非常的貼合，這樣的靜肅性的表現就是因為這樣的設計，
這幾天看到別的網站討論區有某頂全罩的土炮改良靜肅性，結果都失敗了，這並不讓人意外的。
因為鏡片座跟鏡片與帽殼呈現一個到三角形的空隙，這空隙為迎風面，那種難以忍受的聲音就是從那邊傳來的。
不管上導流(擾流)怎麼拆，通風孔如何的塞，內裡耳座的泡棉如何的填充，效果是有限的。
Schuberth最讓我印象深刻的是19年前的一款(名稱忘了)，他的帽子沒有長短帶，
在帽子的左側有一個紅色按鈕，將按鈕按住下巴有一個半圓飛鏢形的可以拉開，這算是經典之作。
義大利的NAVA有一款N646型在隔一年後也推出沒有長短帶的全罩式，他的下巴有一個按鈕，
按住之後下巴中間裂成兩塊左右分開，很像甲蟲的翅膀。以上兩頂為全罩式安全帽沒有長短帶的代表作。
網路上如果有大大戴過這兩款(或其一)，想必一定是我那時代的人，這兩頂我都有戴過，想當年NAVA的646型跟NOLAN的N32、34型皆為暢銷帽，而如今的NAVA品牌衰退之快，真令人唏噓不已。
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滿街跑的安全帽品牌，個人絕對是敬謝不敏
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