小弟第一次在這發言
最近想換檔車(沒買過檔車，也不懂檔車、沒改過車)
在網路上看了1個月的資料後，發現最喜歡Cafe風格
之前有考慮過哈特佛的my dream，但優惠期限過了，打電話問總公司下波優惠期，客服人員也說不確定
所以有考慮買台車再改cafe
有下列問題:
1.預算月8萬內，選哪台車比較好?(看網路上大多推SR150)
2.對車的要求:低把、有儀表板、車身最好是黑色、能雙載
3.高雄有沒有從買車、設計到改車一次全包的?(如果沒有那自己應該如何跑流程)
以上，感謝各位解說，謝謝!!
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da1317891 wrote:
小弟第一次在這發言最...(恕刪)
嗨，我也是改Cafe風格的車友，雖然不住在高雄，不過玩的時間比你早一些，可以給你一點改裝上的意見。
在之前My Dream 150出來的時候，我在下面的討論串有留一篇文章，
[關於]一台咖啡賽車的條件
然後有一篇，講的是Cafe racer文化之下產生的Rockers歷史：[關於]咖啡賽車 Cafe racer
以結果來看，咖啡賽車本身就是模仿40年代的賽車的風格，在當初就被人稱為：「把車改得很難騎」的一種風格，像是低把與後移，這兩個改裝看起來的確很趴，但是拿來當通勤或是長途交通來看，腰會很痠。
大部分改裝沒有後移的預算(像我)或是後移得不好，會影響騎姿三角，這只會讓車變的得更難騎。沒有改後移的坐姿會像蹲馬桶。
但是這些都是後話，我比較擔心的是：第一次騎檔車這件事情。檔車有很多浪漫，包括外型，但是很多人騎不久，改了嬉皮、滑胎之後騎不到一年的人大有人在，當然也不乏改Cafe。
很多人一開始改了車，但是騎不久，因為他在日常生活上很不方便，而且還騎不快。改Cafe沒有人裝後箱，東西都得背在身上，如果下雨就會很尷尬。
另外一個是我提過的騎姿，低把很好看，但是會很難騎。
不過，當你這些都能夠忍耐而且街受，那以你的預算來說，你可以買到一台整理得很棒的檔車。
來談談比較好的選項，我自己改的車型是Kawasaki B1，在車友圈裡頭，KTR和愛將都是很棒的選擇。
這一台是車友用KTR為車架改的CAFE，車主是Ton up餐廳的員工。
這一台則是Ton up的老闆宗爺用SR150改的Cafe。
這兩台車都有很多優點，馬力與改裝方式都相當容易，低把、坐墊與前碟、後移的改法在市面上都相當純熟，雖然店家不是到處都有，不過算是大家都有嘗試過的改裝方式。
Ton up老闆的愛車。
welcome to cafe racer,and be a rocker.
最後，分享幾個社團給你：
第一個是Cafe racer Taiwan
這是台灣咖啡騎士的粉絲專頁，裡頭有很多關於車型的介紹和各式車輛的Cafe改裝零件。
第二個是TON UP CAFE
這一家店是以Cafe racer為主題的餐廳，老闆和員工都是Cafe Racer和Rockers，在這裡，晚上常常有車友們來這裡聚會，要體驗真正的Cafe味，這裡值得來一趟。
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