QPnana wrote:基本上按規定是一千...(恕刪) 一樣的機車販售到國外就變成兩樣情。。。在國外,機油燈一千公里亮起是代表里程到了該拉機油尺出來檢查機油量,而不是更換機油,到了兩千或是三千才是需要更換在台灣,機油燈一千公里亮起卻變成了里程到了該換機油有的版友有提供圖片,可以搜尋看看而一些機車行老闆的理由不外乎是:臺灣道路糟糕,市區走走停停,常塞車,天氣影響在此,本人的想法是難道這些因素國外都不會有嗎?
wangjiaguan wrote:一樣的一檯車. 在國...(恕刪) 那些強調1000甚至不到1000就要換的,你們真的作過功課且無商家利益、摸著良心回的嗎?我打算2000試試,先看吃機油狀況再調整。
wangjiaguan wrote:一樣的一檯車. 在國外沒有人1000再換油的. 基本都是2000. 現在的噴射車也都是2000 很好奇地問你(們)怎知"國外沒有人1000在換油的"?你(們)是外國人?還是你(們)長期在外國居住?講得如此斬釘截鐵
G03841 wrote:很好奇地問你(們)...(恕刪) 或許是有吧~~~但是至少人家國外的機車使用手冊有註明“3000km更換一次”系金欸哦~不過我相信在國外也一定有人會像您一樣覺得不必要省這筆冷飲咖啡錢,1000km換掉