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以機車一族的機車想法來推，當然要架中柱，不架中柱都是沒公德心？
會不會架，能不能架，想不想架，這是三個問題，硬要以「現在都是省力支架」來正理，太宥視了
就有點像女生要求男生「只要出門就要整理頭髮，衣著端莊」，不整理就沒公德心(傷別人眼睛？)
但若只是到附近巷口商店買東西？
我也知道現在支架很省力，但比側架，除非必要，是不會立中柱的
一來要先喬好前後位置，因為立起後車會往後移，如果停在路邊，就要小心離車道的距離
二來並不是人人都很會「技巧」，中柱比起完全無痛入門的側架，能省力就省力
三來將中柱撤下的技巧(利用後輪的反作用力下柱)，一般人實在不會刻意去學
不過，我還是「贊成你的立意」，但這是「公德心」的推廣，
比起這事，還有其他更重要的事尚待解決(巷口亂停車？警察執行力？)
http://absee.com.tw/Ref.asp?uRef=114460
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如果是人站在車輛的側邊立中柱，我覺得還ok
但如果是狹窄的車位，只能從機車的正後方立中柱
我覺得太過於窒礙難行了...
所以都是先踢出側柱，然後慢慢的將機車塞進車位中
再讓車放傾斜穩住，完成了這個停車的動作
我相信提倡立中柱的原因就是車位擁擠時的碰撞因素對吧？
車位夠寬的話立不立中柱根本沒差不是嗎？
但是車位擁擠時，中柱根本很難立好嘛......
我試過先把車塞進狹窄車位中，然後從正後方試圖立中柱
我想這不只是力氣大不大的問題了，而是根本違反了原始的人體工學操作
硬要去立中柱的過程，依然會去碰撞到兩旁的車輛啊！
提倡立中柱真的技能解決所有的問題嗎？
甚至這樣就要講公德心？我覺得不算合理
我可以了解樓上許多人反對側柱停車的想法
但基本上根本就沒有這條規定要求機車要怎麼停
何來的違規呢？還要扯上道德問題？
嚴格上來說，是車位的普遍不足吧！
就算有畫格子，標準的機車格，其實無論是用側柱或是中柱停車
根本不會去碰到旁邊的機車，人員甚至還可以在機車之間走動無礙
好比百貨公司的機車格就是如此規劃
問題是現在車位普遍不足，一個格子變成要塞近兩台或是兩台半
就算你真的可以立中柱停車，刮傷等等的問題還是避免不了的
以同理心來說
如果今天是說你超愛惜車，或是車輛的單價超貴，很在意別人怎麼停會不會弄傷你的愛車
確實會希望所有人都立中柱！
問題是立中柱根本無法完全的解決問題，會刮依然會刮，不夠的車位依然不夠
同樣是以同理心來說
不是每輛車都可以很容易的從彆扭的角度去立中柱，更不用提力氣與技巧性的問題了
所以你要求所有人都必須具備這樣的能力？我反而認為這違反的小綿羊的普遍使用狀況
講個比較不中聽的，在台灣這個環境，機車基本上就是代步，基本上就是會停車塞來塞去
你今天騎了一台那麼貴的車，或是超精美無刮痕的車，基本上很容易帶給一般大眾困擾不是嗎？
還有愛車人士因為隔壁車輛斜停，碰傷了自己的愛車，於是就報復性的去破壞隔壁的車輛
我覺得某種程度上這樣的仇視、報復心態也是很可議的，甚至想要因此改變法律與執法標準？
我知道樓上的寶貝愛車人士一定聽不進去，但我只是陳述了事實
小綿羊基本上定位就是學生時代的淑女車，生來就是要在停車棚與大家擠來擠去了，哪可能不刮？
我剛牽新車也是曾經很怕刮到，但不到一個月就被刮了，如今才騎快兩年機車早就多處刮花
大環境是如此，早點看開吧！個人覺得刮痕那只是“代步車”基本的勳章，根本無須強求
要求一台本來就是要在擁擠的大城市搶車位的車可以永保如新？不會太強人所難？
要嘛你乾脆改騎重機，去停汽車格，那麼大一格就不用怕刮傷了不是嗎？
不然就去陳情機車停車位數量的問題吧！但我相信官員們會叫你去搭大眾運輸工具...
基本上，台灣的法律算是對機車存在很有敵意了，拜託別再節外生枝了好嗎？
不立中柱就開罰？何來的道理？
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