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全新迪爵很常看到三貼，也可以看看
如果想要騎起來穩一點可以看看輪寬或尺寸大一點的車（如12吋輪胎），但通常都會比較重，樓主若常需移車買10吋車雖然比較輕但也是夠用
車長一點比較方便您三貼，矮一點比較方便老人小孩上車，另外因為只騎短程所以性能車或單價高一點的車就算了吧...
至於碟煞鼓煞其實騎慢不常鑽車根本沒差..
然後如果以後考慮給小孩長大騎可以看看勁戰/RCS/RTS/RCS moto...
就看你家常去哪家信任的車行，去問老闆意見，因為以後修車也要靠老闆~
這就是只看網軍的言論，其實大地名流的坐墊也不短(670mm)，全新迪爵的坐墊(689mm)，差不到2公分...[真心不騙]
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jeff553 wrote:
白牌噴射車要騎到18年，恐怕很難有人敢推薦，就算有人能推薦，那也是多年後您才會知道這個推薦是否真實？
用年份來看不準
有人一年騎三萬公里
有人一年騎三到五千公里。
若十八年計 就是里程54萬公里
或一年4000km x18年=72000KM
我上一台 (目前還在) GSR125 4期 機油都自換
大概在里程18 19萬公里時 冷車就會冒一陣子白煙
(應該是活塞老化了。)
[這台引擎都沒拆過]
目前21萬多公里！
騎起來的動力感 寧靜震動度 還是大贏我目前在騎的7期 GP125 新車 (1年 跑三萬公里)
買光陽車的話 是絕對應直上前碟煞！
以我騎車40多萬公里的經驗 目前gp125的前鼓煞 弱到太可笑！ 只有可笑能形容！
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ayakoyao wrote:
我原來的坐駕是yamaha 的Breeze, 2005年買的，一直騎到現在，這中間都沒有換過車也沒有騎過任何其他的速克達過，所以我對於現代的速克達其實是一點概念都沒有，可以說是相對的陌生外行 甚至可以說我還是活在恐龍的時代。
我只經歷過化油器的時代，而且只騎過一台化油器的摩托車，沒有騎過任何大家所謂的噴射引擎。
1.噴射車我騎到現在的經驗
就是像化油車這樣顧就好。
燈炮(壞了) 電瓶 固定時間到就自換！ 比店家換還省一些！
2.固定加汽油精。(固定這筆開銷，其實7期省下的汽油，最後也是比我這台4期的 還多一些些而已！ 並沒有大幅拉大差距)
3.
yamaha Breeze 你要看到現在總里程數多少
年份雖久 但里程不高 也是類新車，又怎會出現一堆問題？
4.
以我gp125 這一年的經驗
大概皮帶 約2.45~2.6萬公里就要預防性更換 (店家大概是收900塊 原廠皮帶！)
燈泡 前大燈近燈 大概2.8萬公里掛掉！
電瓶大概抓兩年整預防性更換！
gp125 原廠皮帶 300塊成本能買到。
4期gsr125皮帶成本要750~800塊！
gsr125其實騎五萬公里 皮帶還是沒壞！
這次大意了，沒想到gp125皮帶大概只能騎兩萬多公里，所以顧路了！
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