氮氣避震氣的迷思

d120000

1661分

11樓

d120000

個人積分：1661分

文章編號：4027202

您太客氣了.
我也是去修過之後才知道(汽車避震)
他也是有氣壓的補助,不過可能真的是因為汽車太重了,一般比較基本的伸側的感覺沒有機車那麼明顯.

acerq2002

2分

12樓

acerq2002

個人積分：2分

文章編號：4028108

d120000 wrote:
您太客氣了.我也是去...(恕刪)

其實機車的氮氣避震感覺是看個人的~小弟只覺得輪胎就有差!變形的機率低一點點

還有自然消風也比較少

路上問題多平安回家最好!

yvern

198分

13樓

yvern

個人積分：198分

文章編號：4029764

以原廠機車來說很多人都玩過把原廠避震的氣瓶用開裡面啥都沒有
如果是國產大廠的會有高壓洩氣的聲音

如同前面有人提到的氮氣只是減緩組尼油的劣化啊
對於實際的作動是沒有差多少的如果說是原廠的... 那我還是建議你不要花那個錢好了

臥雲流

102分

14樓

臥雲流

個人積分：102分

文章編號：4032207

yvern wrote:
以原廠機車來說很多...(恕刪)

我朋友最近在製作避震器的公司上班，他的老闆說後面多一瓶，裡面大都是空的(增加價錢及好看)。
說真正的會多一個加氣孔或加油孔。
我想也對啦^^加氣(油)完再用焊接密封起來，不會爆嗎?而且是壓縮過的!!

飛天章魚

0分

15樓

飛天章魚

個人積分：0分

文章編號：4032458

原廠掛瓶...
好看大於他的效果...
建議把錢省下來換幾個知名大廠的改裝避震吧
市面幾個知名大廠的改裝避震，沒掛瓶的效果都要比原廠有掛瓶的要好上很多

masoncao

30分

16樓

masoncao

個人積分：30分

文章編號：4032499

acerq2002 wrote:
同理，我們若使用氮氣來做輔助壓縮，（壓縮難易：難－固＞液＞氣－易），因氣體壓縮容易，可以在第一時間處理掉比較多的小震動，遇到比較大的震動幅度時，避震器裡充填的”液壓油”便發揮第二級的作用！！

我記得氮氣的作用不是如此
氣體根本在裡面發揮不了什麼"阻尼"作用
因為阻尼全部都浸在油裡
不可能先靠空氣先壓縮再靠油流過組尼
應該是先有油的阻尼才有壓縮到空氣
第一時間應該是油阻尼就先擋掉了
吸收較小震動--關於這點靠彈簧都比空氣還有作用的多

加灌氮氣也不是好看的
他是為了壓抑激烈作動的阻尼油的汽化跟衰退
可以減緩油裂化的速度延長避震器使用壽命
在跑山路這種激烈情況下也可以維持它的阻尼穩定性
這跟避震軟硬無關更別說有什麼氣體壓縮效果了
車子這麼重氣體要弄到能有"避震"效果
可以想想那壓力不知道要灌多少

飛天章魚

0分

17樓

飛天章魚

個人積分：0分

文章編號：4032528

masoncao wrote:
我記得氮氣的作用不是...(恕刪)

加氮氣是不能增加阻尼
但是可以加強其預載的效果，要增加多少當然就看你加了多少psi

acerq2002

2分

18樓

acerq2002

個人積分：2分

文章編號：4033116

masoncao wrote:
我記得氮氣的作用不是...(恕刪)

大大小弟說的並不是一定正確

您參考就好......

路上問題多平安回家最好!

666aaron

2分

19樓

666aaron

個人積分：2分

文章編號：4033646

1. 版上高手都滿多的

2. 基本上弟學到的 , 液體是不可壓縮的

3. 基本上大氣主要成分是氮佔【78】％，氧佔【21】％加上水氣及稀有氣體

如果氮氣鋼瓶內為純氮的話

3.1. 少了氧氣 , 可減緩油裂化的速度
3.2. 純氮氣的話其露點應該在-40度c以下 , 所以少了水氣 , 可減緩油裂化的速度
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小弟只想到這些而已謝謝 0o0