年輕只有一次~
勸你買便宜車款的我就不揣測

我建議買有雙ABS的車款,用過一次,少在雨天滑倒一次,就划算了~
Rainbow0618 wrote:
我建議買有雙ABS的車款,用過一次,少在雨天滑倒一次,就划算了~

說實話,我13歲騎腳踏車開始到現在46歲,還真的只看過一次有人因為下雨前煞太重導致犁田的。
雖然我自己現在騎的車有ABS跟TCS,但我真不覺得有多厲害,過白線或伸縮縫該滑還是得滑。
有人真的是沒有ABS就一直狂摔的嗎?
mioka
claus950 我有走在路上的時候看到一個年輕人帶著很貴的安全帽,而且有點像是白牌的重型機車,感覺已經是很會騎車的人,那時候發生突發事件對方急煞,我只看到他突然間後車輪整個翻過來蓋棉被。
mioka
那時候我沒有看得很清楚,但是我聽到兩聲咖咖,所以推測應該是碟盤鎖死,然後可能油門沒放,所以整個凌空飛起來。我覺得這就是ABS的價值,防止碟盤鎖死~我推測那個騎士沒有abs!
這些無良機車廠商, 為了增加年輕人買氣, 把幾十匹馬力的塑膠車

塑造成很會殺彎? 電推加速很快? 液晶螢幕很炫炮? LED大燈很亮? TCS ABS 煞車很強?

再多配備, 畢竟肉包鐵, 還是沒有汽車防護佳

如果預期小孩, 會把時間金錢浪費在摩托車改裝去當山道猴子

買低階買菜車款騎一騎就好~出社會再買喜歡的車

若畢業前能考上汽車駕照更好, 有時出社會馬上會用到, 甚至直上汽車
這好像強者我朋友,不過K1 150就好了拉,啥都有,跑不快但夠用,況且要載妹重點也不是機車....
如果沒有騎快車的需求,jet sl 125 一樣可以買到新版,那些華麗的tcs 和abs甚至電控功能都有,前幾天去修車才看到一個大學女生牽了一台。

Jet 125已經堪用還省下每年800元的稅金,油門控制得當還是滿好騎的很省油,算很輕巧的車種。至於158大部分的優勢都在於騎快的前提上面,油耗增加,控制不當有可能油門太大力。

所以不妨考慮125車系就好~如果小孩是喜歡飆車的人,那158應該是很適合的。我有看過路上很多女生騎158但是還是很溫柔,那時候就覺得應該買125就好,輕巧而且省油,以女生的體重來騎算很合適的,不用買到158有暴衝風險~
3c5168
Jet 125跟158一樣坐高與車重,差在稅金。
3c5168 wrote:
五月考到駕照了,九月要大學新生


什麼時候出新車,不知。車廠不會提前說,因為說了,庫存就會很難賣

但什麼時候出車禍,機率就蠻高的。18~22是最容易出車禍的年齡。
3c5168
小孩是花5000元去駕訓班學機車,考過補助好像1500吧,說實話我真的覺得駕照太好考了,真的是有待檢討。尤其年輕人實際道路經驗不足,行車容易出事,對小孩只能不斷提醒再提醒,藉由案例機會教育。
mioka
沒想到現在還有駕訓班可報,我記得當年我是乖乖牌滿18歲前都沒有偷騎,考照那天只有跟同學借一台車練一早上,然後下午去考就一次通過了,現在年輕人真的被保護的很好。
沒什麼好等的,年年改版永遠等不完的
騎車騎安全,不是爭油門到底差那0.X秒或0.X匹馬力,尤其是血氣方剛的年輕人
現在改款都是改這一點點

我去年買SL+158的時候知道會改款也沒想過要等,後來SC出來也沒想過要改電推
今年買RTSR165 AA版的時候看到AB版已經認證了,也沒想過要等改善電推和懸吊的AB版,而且騎到現在電推從來沒啟動過
claus950 wrote:
說實話,我13歲騎腳...(恕刪)


是這樣~你/我/他的騎法和遇到的狀況都不會是一樣的。對吧?
『突發的』『緊急的』的情況下,試問有ABS比較安全?
還是什麼都沒有最便宜的通勤車比較安全?

我尊重板主和你的選擇和判斷,我僅只想提升有緣人看到的安全觀念,
生命只有一次,倘若永生命或是全身傷來評斷ABS/tcs,個人認為是不差那幾萬元,
能救一個是一個,我後續不再回覆本篇相關話題......
bobl50310
很多人也都覺得不需要安全帽,但是到底是技術很好,還是自我感覺良好,我覺得都還是看自己的決定。不過最後還是法律通過,覺得戴安全帽比較好。ABS有沒有需要滿看個人的,我只能說對於小朋友我是推薦直上abs
juliusko2004
ABS是防鎖死,TCS才是防止滑倒,穩定車身的功能。若你問我,需不需要這兩項配備?預算夠就上。如果還搞不清楚這兩點?就不用再問了,反正絕大多數的入門車,不會這兩項配備,尤其是TCS。
z1 abs也可以啦

畢竟身高165
可以的話去車行試騎看看~
每個廠牌與車款都有自己的設定~~
如果預算不是問題買相對安全的是好的!!!
畢竟有車除了通勤就是到處趴趴走了!!!
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