三陽刀法精準, 兩款迪爵合計14,265台

台灣人喜新厭舊,再加上7/6的NEW JET SL / SL+

機車的七月銷售會更精采
jjames725twtw
果然葉粉邏輯就是不一樣,keyless就只是加分用的東西能成為判斷猴子車的標準,勁戰連彎道ABS都沒有動力也差,太慘了[沒有不敬的意思]
Jbus28kp
K1被全新迪爵跟新迪爵的雙重打壓
不敗神話zero wrote:
七月份JET又要大改款了,
八月銷售量不知某陽會不會衝上50%...

不會 除非迪爵150出來拉掉k1 150不然jet只是拉7代戰 g7和自家內戰這種10萬以上車種 除非龍蛇都能保1800以上 7代戰也打下幾百台 jet直接7000很可能 這樣就會50%
還有山葉經銷商6月就在促銷 7月更加碼部用品抵用卷也在保衛 只有光陽沒啥消息

猜測迪爵150學鳳凰2還是做好放廠內躺話 7月k1 150會回溫比4444台好
蜜月期3個月過很久了 6月下降只是等迪爵150大有人在 這價格馬力雙槍獨此一台
navy95 wrote:
不會 除非迪爵150出來拉掉k1 150不然jet只是拉7代戰 g7和自家內戰這種10萬以上車種 除非龍蛇都能保1800以上 7代戰也打下幾百台 jet直接7000很可能 這樣就會50%
還有山葉經銷商6月就在促銷 7月更加碼部用品抵用卷也在保衛 只有光陽沒啥消息

猜測迪爵150學鳳凰2還是做好放廠內躺話 7月k1 150會回溫比4444台好
蜜月期3個月過很久了 6月下降只是等迪爵150大有人在 這價格馬力雙槍獨此一台

k1 150會還有銷量是均一價的促銷還在 當成125價格賣
光陽用150cc賣125價格 打他牌125機車

要是K1均一價結束 原本均一價150的CP值(多25cc快0.9匹)馬上沒有
150恢復原價馬上沒人買 銷量回歸125

現在K1 150均一價促銷中 在雙迪推出後在5月6月都被打趴
均一價結束 少了150稍大動力的CP值 回歸純125對決
K1 125還是一樣被打趴而已


簡單講
光陽趁三陽新舊款交接空隙 推K1出來 拿了兩個月銷售冠軍 銷量小贏一些
迪爵與電迪推出後
均一價促銷 K1 150雙碟雙避震 賣不贏更便宜的迪爵 也不比電推的全新迪爵有吸引力
均一價要是結束 K1 125雙碟雙避震 賣不贏更便宜的迪爵 也不比電推的全新迪爵有吸引力

至於要說躺倉的話 K1 125從年初均一價開始就以已經在躺了 已經超過躺半年了
均一價結束 125接替150才會有銷量


註:K1均一價又延長了 延至到七月底 125繼續躺倉


 
tgboi
我覺得K1促銷優惠應該是會無限期延長的吧[笑]
Jbus28kp
看來要優惠一整年吧
skiiks wrote:
k1 150會還有銷...(恕刪)

說的好像以前胖瘦迪都是原價8萬一樣
全新迪爵 125(電驅升級版):鼓煞版:建議售價 $81,500 元(含牌險)碟煞版:建議售價 $84,500 元(含牌險)
迪爵 125(國民經典版):鼓煞版:建議售價 $78,500 元(含牌險)碟煞版:建議售價 $81,500 元(含牌險)
誰以前買過8萬的胖瘦迪
國民車就是這樣玩 風格旗艦載貨就少了
skiiks
我講光陽只是抓到三陽沒有大優惠時拿到兩次銷量冠軍。當優惠vs優惠 促銷vs促銷 光陽就是GG
skiiks
雙迪上市行情有開出來。光陽K1呢?上市半年 三月小贏246台 四月小贏240台 僅僅兩個月銷量冠軍嘎然而止 然後被雙迪倍數銷量超車 一個月就抵掉K1贏的好幾倍
K1-150算是不用年繳800牌照稅之馬力極限版,對於蜘蛛必較的人來說有吸引力,光陽動力系統不嘖樣,靠著150補位橫超125級距,又把懸吊調教的不錯,先調到一票消費著再說,品質後續待觀察
jmmy2004
"錙銖"必較
skiiks wrote:註:K1均一價又延長了 延至到七月底 125繼續躺倉

沒辦法,K1-125賣6萬,跟迪爵一比,就完全沒優勢

反過來,如果均一價打開,是150維持6萬,125降價,那光陽就死定了
-------------

不過,也不能這麼肯定,GP現在也沒賣39800了

搞一波125促銷價,也是不錯的<<<對消費者不錯
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
不敗神話zero
光陽這種搞法都只是短期的,活動一結束銷量馬上跌。要重回NO.1很難...
skiiks
GP125就是這樣 促銷當年賣了六萬台 之後每年兩萬台。沒促銷根本賣不動 但一削價促銷賣就是七傷拳 降低自己原有收益。
skiiks wrote:
k1 150會還有銷...(恕刪)


蛤!?K1優惠價活動又双叒叕延期?
第一次看到購車優惠活動超過半年還在優惠的,什時會終止好像也遙遙無期,
不管二輪還四輪,好像還沒看過優惠這麼久的,光陽看要不要去申請個金氏世界紀錄?
或者乾脆把K1 125給停掉好了,反正這台也是拿來犧牲打用的而已,
再說,光陽最不缺的就是買菜車,真的不差K1 125一台,
然後150就一直優惠下去,直到K2出來為止~
jerryko777 wrote:
蛤!?K1優惠價活動又双叒叕延期?
第一次看到購車優惠活動超過半年還在優惠的,什時會終止好像也遙遙無期,
不管二輪還四輪,好像還沒看過優惠這麼久的,光陽看要不要去申請個金氏世界紀錄?
或者乾脆把K1 125給停掉好了,反正這台也是拿來犧牲打用的而已,
再說,光陽最不缺的就是買菜車,真的不差K1 125一台,
然後150就一直優惠下去,直到K2出來為止~
沒唬爛

新K1 特仕版 好事成雙新登場 125/150 同價 均一價$60,500
節錄一段文字
「活動期間:
2026/07/01-2026/07/31(領牌完成)」

從一月上市以來 均一價到七月底
促銷七個月


不過三陽有便宜的迪爵 有電驅的全新迪爵和CLBCU
對於只有買菜車有高銷量的光陽來說 這三台就夠光陽頭痛了
均一價光陽K1 150還在促銷 看來光陽K1 125真的要躺平在光陽車庫底了


 
skiiks wrote:
沒唬爛新K1 特仕版...(恕刪)


其實K1均一價這活動講白了也是類似GP125的削價競爭方式,
車是賣了很多,銷售很亮眼,但實際上則是壓縮利潤來成全這些數字的,
而且還把自己別台車的銷售全部卷過來,就只為了站上頒獎台!
結果光陽換了老董,整體執行方向好像也差不多.....
一樣的賣車邏輯,也一樣的找網軍來用攻擊式行銷方式,
如果二個賣車風格差不多的話我還是比較喜歡帥董,
除了較有喜感外,每次光陽發表會,帥董站C位的畫面真的太讓人懷念了!
chanp
結語XD~ 真要講的話:雙K1 力度沒有398那麼大,自傷也沒有398那麼大。
小老婆的統計也出來了
-> 2026/6 機車銷量分析 (速報
來源:小老婆汽機車資訊網


光陽K1 150靠著均一價促銷銷量維持在4000以上 並且延長到七月底 促銷超過半年
但被便宜的三陽迪爵 電推的三陽全新迪爵以大幅差距超越

這次沒看到125風格車款比較
三陽CLBCU 2024輛 沒有分有無電推 銷售排行榜第七名
用AI查詢說光陽優格六月461輛


 
skiiks
當很便宜時 大家會忽視一些缺點 但是貴的時候大家會嚴格檢視好在哪 貴在哪。優格檢視下來 -> 「貴又重」
Jbus28kp
看到統計表覺得光陽是不是地位不保了
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