我騎的也是2T代表作之一12年bws,去驗五期照樣藍標過關。我常在想一個很詭異的問題,為什麼不推行2T收比較高的空氣污染費即可,結果訂了一個不知所云的五期環保(內行的都知道先在化油器裡噴一些神奇水就一定驗得過),我的12年老B也是照樣可以輕鬆過關,有些不知道門道的民眾就被拐去買新車了,結果奇妙的現象出現了,試問報廢處理掉一台車+買一台製造出來的新車,一來一往的這樣的資源耗損真的會比較環保嗎?我不知道答案,但是我大膽假設,也許贊成推動五期環保的諸多官員民代們和五期環保零件製造商們感情很好吧
andery wrote:
我騎的也是2T代表作...(恕刪)


題外話, 所謂五期環保是指新車出廠取得合格證的驗車...
跟一般自行去車行例行排氣檢驗的標準是不同的喔...
如果一樣的話, 重車就不會那麼貴了...
提槍快跑, 前進...
andery wrote:
我騎的也是2T代表作之一12年bws,去驗五期照樣藍標過關。

現在哪來的車行可以驗5期

1.目前車行驗排氣的標準,叫做四期"使用中車輛"檢驗標準
2.四期"使用中車輛"檢驗標準,相當於一期的"新車"檢驗標準
3.明年才要實施五期標準
andery wrote:
為什麼不推行2T收比較高的空氣污染費即可

"同樣"2T車,噴射跟化油的廢氣排放濃度差很多
有保養+觸媒正常的,也比沒保養+觸媒掛掉的差很多
如果沒噴煙的的優良車主要跟噴煙怪收一樣的空污費
那麼誰願意好好保養車子
andery wrote:
內行的都知道先在化油器裡噴一些神奇水就一定驗得過

GUNK??
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
這台車的取向...
看來是水冷車


不過中間踏板和馬車一樣凸起來真的不好
很難放東西.....

實用性可能弱了一點
不過看起來是台不錯的車XD
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
原PO住天母附近嗎?

我這幾天好像在芝山那有在路上看到

從我對向騎過去
moon4421 wrote:
原PO住天母附近嗎?...(恕刪)


我是住苗栗唷!
你應該是看到另一台491
歡迎參觀我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/mix-solo
這台車改裝國外套件後的威力 也是很可怕低
請問原po的491還在嗎
請問原po的491還在嗎
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