放油門時引擎煞車太過 ..

psx · 2008-10-05T23:11:27+08:00

各位好 , 我的車是光陽V1(G3改款) , 這台車說真的避震太硬 , 椅墊也很硬就算了.這幾天 ,我覺得最大的困擾 , 不是引擎起步抖 , 而且騎一騎後 , 如遇到紅燈 , 放油門 (未按煞車)這時候, 引擎煞車感甚重 , 就好像按了煞車一樣 , 人會一直往前頃 , 後座的人也一直往前滑 .整路上身體與腳必須時常抗拒這個力量 , 很累人..請問這有辦法調什麼來改善嗎?

小區先生

5分

11樓

小區先生

個人積分：5分

文章編號：8451840

NDSLIN wrote:
我有一個問題不知道有...(恕刪)

放油門也要低於一定時數之下離合器才會放開

噴射G

14分

12樓

噴射G

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文章編號：8451863

速客達當然有引擎煞車
引擎煞車是因引擎內部先天的磨擦力造成的(包含機械的磨擦力，潤滑油的黏滯力等)
騎速客達，騎到五六十，然後放開油門
會感覺到頗強烈的減速力道，一直減速到約20km/hr左右(要試車種跟車況而定)
會發覺那個減速力道突然消失，
這是因為離合器蹄片鬆開，未頂住碗公(引擎與後輪的接合狀態消失)
所以速客達是有引擎煞車的!
而檔車所謂的檔煞，只是引擎煞車搭配檔位不同來控制引擎煞車的強度
實際上是引擎煞車的另一種應用而已
引擎煞車的強度要視車種 / 引擎形式 / 車況等因素而定
有的車可能引擎煞車很強烈，放油門的頓挫比較大(那就放慢一點)

[答案來源→知識+回答者lori yagami]

J攏係愛KUSO

63分

13樓

J攏係愛KUSO

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文章編號：8451926

NDSLIN wrote:
速客達機車有所謂的引擎煞車嗎?放油門引擎無輸出動力應該就不會甩開離合器,後輪與引擎失去連接應該就沒有引擎煞車了吧

1.CVT速克達幾乎都有引擎煞車，尤其近年來的四行程更明顯
　以前的老豪邁的引擎煞車沒有現在的車明顯，是因為老豪邁的壓縮比比較低

2.離合器會不會放開碗公，是轉速決定的
　放油門引擎無輸出動力沒錯，但是因為轉速還被慣性(後輪-齒輪-碗公)拖著跑
　所以車速沒有降到20以下，自動離合器是不會放開的

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

Gfive

7分

14樓

Gfive

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文章編號：8452070

zz大好兇喔XD

小弟無知
要不要試試看換比較不黏的機油
或許會稍微改善
也可以在減速的時候微微帶一點點油門
減輕煞車感
好像gy6的引擎煞車都比較強一點?

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題外話~
其實騎習慣就好了
哪天你忽然騎比較沒引擎煞車的車
你會忽然心疼煞車皮耶!!!
還有下山的時候引擎煞車真的很好用!

zz85381933

14分

15樓

zz85381933

個人積分：14分

文章編號：8452122

Gfive wrote:zz大好兇喔XD小弟...(恕刪)

抱歉，可能我講話的方式讓你誤會了

Gfive wrote:哪天你忽然騎比較沒引擎煞車的車你會忽然心疼煞車皮耶!!!
還有下山的時候引擎煞車真的很好用!...(恕刪)

下山我覺得很好用
但是有時卻刻意停下來讓機車呈現沒引擎煞車得狀況，感覺比較快...

todd0718

116分

16樓

todd0718

個人積分：116分

文章編號：8452432

zz85381933 wrote:
抱歉，可能我講話的方...(恕刪)

再快也要七天....@@

沒有引擎煞車滑下坡，不就跟檔車拉離合器or踩空檔滑下去一樣ˇˇ

一樣很危險

是我會錯意的話，我在砍文....

lchr90231

25分

17樓

lchr90231

個人積分：25分

文章編號：8452991

引擎煞車太強的話
換重一點的普力珠就會改善了
越偏向加速的傳動引擎煞車越強
(以同一引擎而言不同引擎無法這樣比較)

A傳動偏加速時速60時引擎轉10圈輪胎轉1圈
B傳動平均型時速60時引擎轉7圈輪胎轉1圈

所以相反的
A傳動放油門之後輪胎轉1圈要拖動引擎轉10圈引擎煞車比較大
而B傳動輪胎轉1圈只須拖動引擎轉7圈引擎煞車比較小