RX 110 原廠搞雙碟煞...

bjts1

110分

21樓

bjts1

個人積分：110分

文章編號：18191462

無聊....

RX本來以前就有雙碟車款了..

干VJR什麼事..

在怎麼說也是VJR幹麻硬要在出VJR110

110有必要搞雙碟??

那150搞什麼雙碟....

兩種不都是白牌車.又不是黃牌紅牌

兩種都不是沒雙碟就很危險.動力也不是沒雙碟就煞不住...

車廠出.想買就買.不想買的看看就好....

ms0100200

69分

22樓

ms0100200

個人積分：69分

文章編號：18191671

jkzax328 wrote:
所以說嘍平常比較OK...(恕刪)

還是盡量不要比較好....先撇除安全的問題好了

後輪磨耗本身就比較大了.....前輪相對小很多....所以後輪換的次數會比前輪多

不靠煞車來消耗前輪....騎到變石頭胎了也還磨不完.....

後輪除了驅動的磨耗以外還加上煞車的消耗=異常短命的後輪

騎豬狂甩尾

0分

23樓

騎豬狂甩尾

個人積分：0分

文章編號：18192132

不過這樣會表示三陽會有動作連NFT一起出ZR版嗎

jkzax328

15分

24樓

jkzax328

個人積分：15分

文章編號：18192159

騎豬狂甩尾 wrote:
不過這樣會表示三陽會...(恕刪)

有可能
這樣也好不是嗎
多一個選擇

打工野郎

30分

25樓

打工野郎

個人積分：30分

文章編號：18192816

ati9800xt wrote:
10幾年前雙陽就...(恕刪)

以前國中時有騎過飛馳100跟翔鷹100,這兩台經典2T車都可以輕易上到表速90以上。

感覺現在的RX與VJR頗有當年飛馳跟翔鷹的影子呢!

對了,當年同學的風梭110也很棒啊!

俺人馬

40分

26樓

俺人馬

個人積分：40分

文章編號：18193126

RX化油雙碟也出2年左右了，沒什麼好大驚小怪的吧

我反而想到T1，從間諜照看來是鼓煞的，難道T1也要玩ZR版嗎

平安快樂才是福

77分

27樓

平安快樂才是福

個人積分：77分

文章編號：18193975

雙碟很屌啊 !!! 視覺加加分!!!

何來所謂有必要啊沒必要的??? 喜歡的人可以直接購買這款式, 不喜歡可以選擇前碟後鼓 ~

不像勁戰為什麼不多一種樣式設定 "前後碟" ?? 那我一定買前後碟的 , 自己想改後碟 , 隨便套件都貴松松 !!!!!!耐不耐用不說 , 出事也別想凹什麼原廠 ~

原廠配好好的 , 多一種樣式 , 各求所好 ~ 只能說好

~

GT2K

54分

28樓

GT2K

個人積分：54分

文章編號：18194120

我覺得原廠肯給總比不給好

而且才加沒幾千(雖然也是錢

)

總比你事後在自己去改

光是料錢就超過了

sufuma

1分

29樓

sufuma

個人積分：1分

文章編號：18194403

雙碟說實在看人在用有的人習慣不習慣
操控好壞全操之在手
為甚麼速克達不能雙碟

原因很多有玩過重機的車友我想當你急殺後殺感覺是 ?
通常都會小飄阿飄浮動沒這麼大因為後輪寬度較大
輪胎在摩差地板時面積較多也比較穩重機本身又比較穩重

相對的速客達後輪寬度比較窄煞車偏移很大危險性相對提高
不過飄阿飄有的人覺得我技術好抓的住就好那就算了

也有人會說股煞也超利沒錯但是他的靈敏度沒這麼高
除了你鎖太緊 ><"

重機為啥沒有鼓煞消耗太快光猜裝我看也別玩了吃飽撐著

k2 bike

55分

30樓

k2 bike

個人積分：55分

文章編號：18195475

雙碟比較好吧...鼓煞是不得不用...因為很多125原車就是後鼓煞...
如果有升級選擇.非碟煞莫屬.....精準又優異不容易過熱的特性....不知對鼓煞還有什迷戀之處呢?

前後碟煞對許多180cc以上機車而言.....是標準配備而已拉....

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